Novu muzejsku akviziciju danas su u prostorima KD-a Autotrolej predstavili ravnatelj Muzeja grada Rijeke Mladen Urem, direktor Autotroleja Vedran Tomičić te kolekcionar militarije, djelatnik Autotroleja i inicijator donacije Damir Batistić.

Vozilo je Muzeju grada Rijeke ustupilo Ministarstvo obrane Republike Hrvatske, odnosno Vojni muzej MORH-a, nakon što je tijekom priprema izložbe „Na putu do Oluje“ pronađeno u jednom od vojnih depoa. Batistić je tada, zajedno s kustosom Vojnog muzeja Davorom Purićem, prepoznao njegovu vrijednost i pokrenuo inicijativu da se kamion vrati u Rijeku. Donacija je realizirana na temelju odluke potpredsjednika Vlade i ministra obrane Ivana Anušića iz ožujka ove godine.

Proizvod riječkog znanja u ratnim okolnostima

Razvoj prvog modela započeo je 1991., a poboljšana inačica T7 proizvedena je već u ožujku 1992. Vozilo je razvijeno na osnovi terenskog kamiona TAM 110, ali uz niz tehničkih poboljšanja i velik udio domaćih dijelova.

Velid Đekić, Mladen Urem, Vedran tomičić i Damir Batistić

Model Winter imao je zatvorenu kabinu i poseban sustav za zagrijavanje dizelskog goriva, prilagođen korištenju tijekom hladnih zima i na zahtjevnim terenima, osobito u Lici. Kamioni su tijekom Domovinskog rata služili za prijevoz ljudi, opreme i logistike, a koristile su ih brojne brigade.

„Ovaj je kamion korišten tijekom cijelog Domovinskog rata. Nije pretrpio ratna oštećenja, a nakon izlaska iz operativne uporabe prešao je u sustav Vojnog muzeja, koji ga je Muzeju grada Rijeke ustupio za trajno izlaganje i predstavljanje Domovinskog rata“, rekao je Damir Batistić.

Kamion pokreće šestocilindrični, zrakom hlađeni dizelski motor snage 97 kilovata. Težak je oko 4,5 tona, može postići brzinu do 100 kilometara na sat, prijeći između 500 i 700 kilometara te svladati vodenu prepreku dubine jednog metra. Posebnost vozila bio je i sustav kojim je vozač tijekom vožnje mogao prilagođavati tlak u gumama, ovisno o uvjetima na terenu.

Rijedak trag riječke ratne industrije

Ravnatelj Muzeja grada Rijeke Mladen Urem istaknuo je da je riječ o vrlo vrijednom i rijetko sačuvanom proizvodu riječke ratne industrije.

„Ponosni smo što se autentični proizvod riječke industrije vratio u Rijeku. Ovo je vozilo pokazatelj visoke razine znanja i sposobnosti tadašnje industrije, koja je usred Domovinskog rata, u uvjetima međunarodnih ograničenja, uspjela proizvesti kamion koji je imao važnu ulogu na bojištu“, rekao je Urem te dodao da nova akvizicija ne govori samo o Domovinskom ratu, nego i o široj povijesti Rijeke kao snažnog industrijskog središta.

Tehnička zbirka Muzeja grada Rijeke obuhvaća vrijednu zbirku torpeda, vozilo Straško iz Domovinskog rata, vatrogasno vozilo koje je Torpedo proizveo 1970., traktor Torpedo te druge predmete povezane s riječkom industrijskom poviješću. Dio zbirke trenutačno se čuva na različitim lokacijama, dok je zbirka torpeda privremeno smještena u prostoru Metropolisa u riječkoj luci.

„Riječki proizvodi osvajali su svijet – od torpeda i papira do šećera i brojnih drugih industrijskih proizvoda. Ovaj nas kamion podsjeća na vrijeme kada je Rijeka mogla ravnopravno pratiti najveće industrijske centre“, poručio je Urem.

Najavio je da Muzej radi na tome da se cijela tehnička zbirka u budućnosti smjesti i predstavi na jednom mjestu.

Autotrolej pomogao u očuvanju vozila

Nakon zahtjevnog transporta i iskrcaja, kamion je privremeno smješten u garaži Autotroleja, gdje je pod Batistićevim vodstvom djelomično očišćen, konzerviran i pripremljen za predstavljanje. Restauracija će se nastaviti prije njegova trajnog izlaganja.

Direktor Autotroleja Vedran Tomičić istaknuo je da je toj gradskoj tvrtki drago što svojim prostorom i mogućnostima može pomoći očuvanju riječke industrijske baštine.

„Kada god možemo pomoći u ovakvim projektima, stojimo na raspolaganju. Drago nam je što smo dio priče kojom se vrijedni predmeti čuvaju i pripremaju za buduće generacije“, rekao je Tomičić.

Grad Rijeka

Message History

Delivery option(s)