Türkiye’nin denizlerdeki mühendislik gücü STM, Portekiz Deniz Kuvvetleri için inşa ettiği Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri Projesi’nde, ikinci gemi N.R.P. D. DINIS’in sac kesim törenini İstanbul’da gerçekleştirdi. STM ana yükleniciliğinde yürütülen proje, Türkiye’nin bir Avrupa Birliği ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı olma özelliğini taşıyor.

Türk savunma sanayiinde yenilikçi ve millî sistemler geliştiren STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., askeri denizcilikte imza attığı tarihi ihracat başarısında yeni bir aşamaya daha ulaştı.

Portekiz Deniz Kuvvetleri’nin açmış olduğu Lojistik Destek Gemisi ihalesinde dünyanın önde gelen askeri denizcilik firmalarını geride bırakan STM, 17 Aralık 2024 tarihinde Portekiz’in başkenti Lizbon’da Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi Projesi’nin sözleşmesini imzalamıştı.

Sözleşmenin imzalanmasının ardından tasarım faaliyetleri tamamlanan projede, ilk geminin inşa süreci Kasım 2025’te gerçekleştirilen sac kesim töreniyle başladı. İlk geminin kızağa koyma töreni ise Ocak 2026’da İstanbul’da gerçekleştirildi. İlk gemide inşa faaliyetleri devam ederken, projenin ikinci gemisi N.R.P. D. DINIS (A5212) için sac kesim töreni 18 Haziran 2026 tarihinde gerçekleştirildi. Böylece, Portekiz Deniz Kuvvetleri için inşa edilecek ikinci lojistik destek gemisinin üretim süreci de resmen başlamış oldu. Törene, Portekiz Deniz Kuvvetleri temsilcileri, STM ve ADA Tersanesi yöneticileri ile proje ekipleri katılım sağladı.

Proje kapsamında inşa edilen gemilere Portekiz’in tarihî ve kültürel mirasını yansıtan isimler veriliyor. İlk gemi, Portekiz’in millî şairi Luís de Camões’in adını taşırken; ikinci gemiye Portekiz’in denizcileşmesinde önemli rol oynayan Kral Dom Dinis’in adı verildi.

“Portekiz Gemilerini 2028’de Teslim Etmeyi Hedefliyoruz”

STM Genel Müdür Yardımcısı Bülent Soydal, törende yaptığı açılış konuşmasında, STM’nin askeri denizcilik alanında dost ve müttefik ülkelerin güvenilir çözüm ortağı olduğunu belirterek, özetle şu mesajları verdi:

“11 farklı tersanede yürüttüğümüz 44 denizcilik projesinden edindiğimiz NATO standartlarına uygun platform geliştirme tecrübemizi, denizci ülkelerin başında gelen Portekiz’e aktarmaktan gurur duyuyoruz. Portekiz Deniz Kuvvetleri için yürüttüğümüz Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri Projesi’nde ilk gemimizde inşa faaliyetleri devam ederken donatım çalışmalarına da başladık.

STM, Portekiz için ikinci gemide saç kesti

Türkiye’nin denizlerdeki mühendislik gücü STM, Portekiz Deniz Kuvvetleri için inşa ettiği Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri Projesi’nde, ikinci gemi N.R.P. D. DINIS’in sac kesim törenini İstanbul’da gerçekleştirdi.

STM ana… pic.twitter.com/6zwfG3wVHi

— tolgaozbekcom (@tolgaozbek_com) June 18, 2026

Bugün ise projenin ikinci gemisinin sac kesimiyle birlikte ikinci gemimizin inşa sürecini resmen başlatıyoruz. Her iki geminin 2027 yılında denize indirilmesini, 2028 yılında ise Portekiz Deniz Kuvvetleri’ne teslim edilmesini hedefliyoruz. Böylece yaklaşık 4 yıl gibi bir sürede iki gemiyi teslim etmiş olacağız.”

Çok Yönlü Görev Fonksiyonu

Gemiler, STM ana yüklenciliğinde İstanbul’da, ADA Tersanesi’nde inşa ediliyor. Türkiye’nin askeri deniz sistemleri mühendisliğinde geldiği seviyeyi gösterme açısından önemli bir proje olarak kabul edilen, Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri, modüler bir tasarım içeriyor. Gemiler, lojistik destek sağlama, denizde akaryakıt ve kargo transferi yapmasının yanı sıra, zırhlı araç taşıma kapasitesi ile müşterek güç aktarımı ve amfibi harekât maksatlı da görev alabilecek.

Gemiler 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araç taşıyabilecek. Gemiler, modüler, özgün ve çok yönlü tasarımları sayesinde, kriz zamanlarında; insani yardım, arama kurtarma, tıbbi destek gibi görevleri de yerine getirecek. Entegre muhabere sistemi ile donatılmış bu gemiler komuta ve kontrol kabiliyetleri ile de öne çıkacak.

Zırhlı Araç Taşıyacak, Denizde İkmal Yapacak

137 metre uzunluğa, 11000 ton deplasmana, 18+ knot azami sürate sahip olacak gemiler, 30 gün boyunca kesintisiz denizde kalabilecek. Toplamda 100 görev personeline ilave olarak 100 hariçten kişi barındırma kapasitesine sahip gemilerde, 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araçları taşınabilecek. Ağırlıklı olarak hava savunma harbi olmak üzere, tüm temel harp nevilerine yönelik sensör ve silah sistemlerini bünyesinde barındıracak. Gemiler, yakın hava savunma sistemleri, 12.7 mm uzaktan komutalı silah sistemleri ve chaff /dekoy sistemleri ile donatılacak, çok sayıda ileri sensör ve sistemleri bünyesinde barındıracak. Gemilerde ayrıca Helikopter ve İnsansız Hava Araçları (İHA) için platform ve İHA’lar için hangar da olacak.

Teknik Özellikleri

Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+), barış ve harp zamanlarında suüstü platformlarına hem katı hem de sıvı yük desteği sağlamak üzere tasarlanmış, çok amaçlı müşterek lojistik destek gemisi olarak öne çıkıyor.

Temel Görevler ve Yetenekler

• Denizde İkmal

• Komuta Kontrol

• Lojistik Destek

• Tıbbi Destek

• Amfibi Harekât

• İnsani Yardım

• Bölgesel Güç Aktarımı

• Arama ve Kurtarma

• Tahliye Harekâtı

• Helikopter Operasyonları

• İnsansız Operasyonlar

Ana Boyutlar

Tam Boy (L_OA) : 137,00 m

Su Hattı Boyu (L_WL) : 128,76 m

Kalıp Genişliği (B) : 19,10 m

Dizayn Su çekimi (T_dizayn) : 6,70 m

Deplasman (Δ) : 11000 ton

Performans Özellikleri

Dizel Makine ile Azami Sürat: 18+ knot

Elektrik Motoru ile Azami Sürat: 6+ knot

İktisadi Seyir Sürati: 14 knot

Seyir Siası: 14 knot sürat ile 14000 deniz mili

Denizde Kalma Süresi: 30 gün

Kapasite: 50’si gemi personeli olmak üzere toplam 100 kişilik görev personeli kapasitesi ve ilave 100 kişilik geçici konaklama kapasitesi

Kargo Kapasiteleri

F-76 : 4000 m₃

F-44 : 350 m₃

Temiz Su : 650 m₃

Genel Kargo : 700 m₃

Konteyner : 6 x 20 ft Konteyner

Mühimmat / Cephane

The post

Tolga Özbek

Message History

Delivery option(s)