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路上と書斎|Side Hustle Dad TOKYO

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Title: 路上と書斎|Side Hustle Dad TOKYO

Publisher:  nenehiro.llc
Message frequency:  2.29 / day

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まだできていない注文に、なぜかもう配達員が来てしまう。 これ、配達員をやっていると何度も遭遇します。店に入ると、1件はできている。でももう1件はまだ火にかかっている。店は少しピリつく。配達員は気まずい。注文者はアプリの向こうで「今どうなってるんだろう」と待っている。 この場面、表面的には「配達員が早すぎる」で終わりそうですが、実際はもっと複雑です。 結論から言うと、厨房の時計、アプリの時計、配達員の時計がズレているからです。 今回はこの“3つの時計”を軸に、なぜまだできていない注文に配達員が来るのかを整理します。 結論|ズレているのは人ではなく、3つの時間だ まず先に結論です。 店には、実際に…

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「Uberの方がやりやすいよ」――加盟店の現場で、そんな声が出ることがあります。 もちろん、すべての店がそう感じるわけではありません。ですが、実際に配達員として店を回っていると、Uberと出前館では“店が付き合わされる運用の思想”が違うと感じる場面があります。 僕が今回気になったのは、ある店でのこんな出来事でした。出前館で2件ピックに行くと、1件はできていたのに、もう1件は「今、5分前に注文が入ったばかりなんだけど」と店が少し怒っていた。店から見れば当然です。まだできていないのに、もう配達員が来てしまっているからです。 ここで面白いのは、店側が「Uberはこういうこと、あまりないのに」とこぼし…

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もらい事故から約3か月。左肩の可動域制限が残る中で、被害者が毎日怯えるのは事故の瞬間ではなく「治療打ち切り」だった。休業補償終了、担当対応、弁護士特約の大切さまで体験ベースで書くコラム。

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自転車のハンドサインは「マナー」ではなく、もともと交通ルールの中にある話です。ただ、現場で思うのは別です。片手運転で本当に安全なのか? という疑問が残ります。この記事では、法的にはどうなっているのか、どうやるのか、そしてなぜ現実には危ない場面があるのかを、感情論だけでなく整理していきます。 「2026年から自転車はハンドサインが義務化されるらしい」──こういう言い方だと、まるで新ルールのように聞こえます。ですが、ここは少しズレています。ハンドサインというか、自転車を含む車両にはもともと“合図”のルールがあります。 そして2026年4月からは自転車にも青切符が導入されるので、今までより「知らなか…

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Uber Eatsを開くたびに、「今日は少し得かもしれない」と感じさせる装置がある。 その代表格が、Uber Oneだ。 月額を払う代わりに、配達手数料が0円になったり、サービス料が軽くなったりする。注文者から見れば、“ちょっとだけ贅沢な外食”を日常に引き下ろすための仕組みだった。 ところが、2026年3月28日に届いた案内メールで、その「得の見せ方」に少し変化が入ることが告知された。 今回のメールで何が変わるのか 今回の案内で目立つのは、「サービス料0円」特典の扱いだ。 4月1日以降、以下のような変更が入りうると明記された。 サービス料0円特典の上限回数が、月20回〜30回の範囲で設定される…

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