Pas de révolution à attendre pour 2027. Honda préfère jouer la continuité avec trois modèles qui ont déjà largement fait leurs preuves. Le X-ADV 750, le Forza 750 et la NC750X conservent ainsi le bicylindre parallèle de 745 cm³. Les deux premiers restent uniquement proposés avec la transmission à double embrayage DCT tandis que la NC750X laisse toujours le choi...
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