Son 5 yıldır “mobilitenin geleceğinde bir adım önde olma” vizyonuyla çalıştıklarını, bu yönde önemli adımlar atarak bir noktaya geldiklerini kaydeden Okan Baş, “Daha ilerisi için de birçok hedeflerimiz var... Karsan markasının önce Avrupa sonra Kuzey Amerika’da sürdürülebilir büyümesini sağlamak, bunu yaparken iş yapış şekli, operasyonlarıyla fark yaratan bir şirket olmak, markanın gelecek mobilite çözümlerinde, teknoloji ve iş birliklerinde bir adım önde olma hedefleri var” diye konuştu.

3 yıl içinde Karsan markalı toplu ulaşım araç gamının tümünü elektriklendirdiklerini, Avrupa’da 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli otobüs sunabilen ilk ve tek marka olduklarını söyleyen Okan Baş, “Avrupa otobüs pazarında Karsan’ın geçmişi yok. Dolayısıyla bizim için bu bir fırsat. Kartların yeniden dağıtıldığı bir pazarda, fark yaratarak yer alabilirsiniz. Ve biz de, 5 yıllık çalışmayla bu noktaya geldik” diye konuştu.

Tohumlama yılı

Karsan CEO’su Okan Baş, 2022’nin kendileri için bir tohum ekme yılı olduğunu vurgularken, “Hem Avrupa hem de Kuzey Amerika’da birçok uluslararası ve yerel fuara katıldık. Öte yandan, farklı boyutlardaki 30 tane demo aracımız da, Avrupa’nın her yerine dağıldı. Tüm potansiyel müşterilere ulaşmaya çalıştık. İnsanlar doğal olarak ‘Nereden çıktı, getir bir deneyelim’ dediler... Çok verimli bir yıl geçirdik bu anlamda. Bir taraftan da sonuçlarını aldık” dedi.

Tam elektrikli ürün gamıyla ilk yılda toplam elektrikli ihracat adetlerini ikiye katlayarak 287 adet elektrikli araç sattıklarını söyleyen Okan Baş, “Aslında bu kadar araç satmayı beklemiyorduk. Tohum ekme dönemi olarak gördüğümüz bir yılda 287 adet az değil... 600’den fazla elektrikli Karsan şu anda Avrupa yollarında. Yüzde 277 ile Avrupa’nın en çok büyüyen markası olduk” ifadelerini kullandı. Baş, Avrupa’da elektriklide yüzde 6.5 pazar payıyla ilk 10’a girdiklerini, asıl hedeflerinin ilk 5’e girmek olduğunu kaydetti.

Japonya’ya da giriyor

Avrupa’nın ardından e-Jest ile Kuzey Amerika ve Kanada’ya da girdiklerini, bu yıl orada sattıkları adetleri artıracaklarını söyleyen Karsan CEO’su Baş, “Bir de yeni pazarlar dediğimiz hedefimize yönelik çok önemli bir anlaşma imzaladık” dedi. Okan Baş, şunları söyledi:

“Karsan, e-JEST ile Japonya pazarına giriyor. Avrupa markaları için de Japonya pazarına girmek kolay değil. Bu ülkede 3 yılda 300 adetlik satış hedefliyoruz. Lansmanını da 2023 sonunda yapacağız. Böylece sağdan direksiyonlu pazarlara da girmeye başladık demektir. İlki Japonya, ardından İngiltere olacak. Endonezya ile çalışmalarımız devam ediyor. Oyun alanımızı bütün dünyaya genişletmek için de bunu çok önemli bir adım olarak görüyoruz. İlk ürünümüzü hazırlayıp göndereceğiz. Daha doğrusu soldan direksiyonlu bir aracımızı götürdük, gösterdik orada geçen sene. Gerçekten çok beğeni kazandı sonra hemen sağdan direksiyonlu ürünün gelişimine başladık... Bizi heyecanlandıran, bu ürünün müşteriyi çekiyor olması.”

Otomotiv sektöründe satışlar gibi üretim de, bu yılın başından beridir hayli olumlu bir seyir izliyor. Nitekim otomotiv sanayi üretimi ilk 3 ayda geçen yıla oranla yüzde 21 artış kaydederek 367 bin adede ulaşırken, kapasite kullanımı da yüzde 63’ten yüzde 74’e çıktı.

İhracat ve iç piyasanın yükseliş yönlü hareket ettiğini kaydeden Otomotiv Sanayii Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, “İlk çeyrekte 250 bine yakın bir otomobil + hafif ticari araç pazarı oluşmuştu... İhracatta da adetsel olarak yüzde 13’lük artışımız var. Tutar açısından da ilk 3 ayda yüzde 17’lik artışla 8.8 milyar dolarlık ihracat rakamlarını elde ettik” dedi. Türk otomotiv sanayinin, otomobil üretiminde Avrupa’da 6. ülke, ticari araçta da birinci ülke olduğunu kaydeden Eroldu, “Toplamda da 4. ülkeyiz Avrupa Birliği içinde... Aynı zamanda dünyada da 2021 yılında otomobil üretiminde 16. sıradaydık. 2022’de Rusya ve İngiltere’nin önüne geçip 14. sıraya yükseldik. Ticari araç üretiminde de 9. sıradayız” diye konuştu.

Türkiye’de ilk 3 aylık rakamların bu kadar iyi olmasından hareketle bu yıla ilişkin beklentilerini artırdıklarını kaydeden Eroldu, “Avrupa’da yüzde 9, dünyada da yüzde 6’lık artış beklentisi varken, Türkiye’de de ihracat ve üretimin yaklaşık yüzde 10 gibi artmasını bekliyoruz. Bunlar da aslında ülke açısından olumlu sinyaller. Otomotiv sanayi olarak planlarımızı buna göre yapıyoruz” ifadelerini kullandı.

‘Deprem sonrası şehir şehir gidip anahtar dağıttık!’

OSD Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, otomotivde teknoloji ve bağlanabilirlik gibi unsurların öneminin, son depremde bir kez daha ortaya çıktığını kaydederek, bunun gerekliliğini canlı olarak yaşadıklarını kaydetti. Deprem sonrasında bölgede karşılaştıkları en dikkat çekici sorunlardan birinin de “araç anahtar kayıpları” olduğunu vurgulayan Eroldu, şöyle devam etti:

“Panik halinde evinden çıkarken tabii ki kimse arabasının anahtarını düşünmüyor. Biz ilk hafta çok yoğun bir şekilde bölgeye anahtar taşıdık. Çünkü plakadan herkeste anahtarının kaydı var. Kopyasını üretip bölgeye arabayla, trenle, gidip yüzlerce anahtarı şehir şehir dağıttık. Mesela şimdi o araçlar bağlanabilir olsaydı... Bugün bir akıllı saatten gidip bağlanabilir aracın kapısını açabiliyorsunuz... Özellikle deprem kuşağında yaşıyoruz. Dolayısıyla bizim de teknolojiden daha fazla yararlanmamız, kullanmamız lazım.”

Daha sportif karaktere sahip “Esprit Alpine” donanımıyla satışa sunulacak yeni Austral’in fiyatı da, opsiyonlar hariç lansmana özel anahtar teslim fiyatı 1 milyon 190 bin TL olarak belirlendi. Ön sipariş, 24 Nisan’da başlıyor. Ön sipariş kaydını oluşturmak isteyen kullanıcılar, MAİS yetkili satıcıları ve şubelerine ulaşarak 250 bin TL ön ödeme yaparak siparişini tamamlayacak. Kayıt sürecini tamamlayan ilk 500 kişi yeni Austral’e Haziran’dan itibaren sahip olacak.

Yeni Austral, 20 farklı gelişmiş sürüş destek sistemi ve OpenR Link bilgi-eğlence sistemiyle dikkat çekiyor. Arka koltuk 16 cm geriye çekilerek iddialı bir diz mesafesi sağlıyor. Yeni Austral’da 4 farklı sürüş modu ve kişiselleştirme seçenekleri de sunuluyor. Austral, 1.3 litre 160 beygirlik “mild hybrid” motoruyla yakıt tüketimini ve emisyonları azaltırken aynı zamanda günlük kullanım konforunu da destekliyor. Austral, Türkiye’de Haziran’da yollara çıkacak.

Türkiye’de Koluman Holding iştiraki Koluman Monde Motorlu Araçlar tarafından temsil edilen markanın İstanbul’da 2, Ankara, İzmir ve Antalya’da da birer showroomu bulunuyor. Bursa’da 2 bin metrekarelik bir alanda açılan yeni showroom, fiziksel özelliklerinin yanında, dijital aktiviteleriyle de müşterilerine en üst düzeyde lüksü sunuyor. Markanın Türkiye’deki yatırımları 2023 ve 2024 yıllarında farklı şehirlerde de devam edecek.

Elektrikli araçlarla ilgili markanın tüm dünyada “E-Lion” adıyla duyurduğu bir elektrifikasyon stratejisi bulunduğunu hatırlatan Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu, Türkiye’de bu stratejiyi daha hızlı bir şekilde uygulayacaklarını kaydetti. Reyhanoğlu, şöyle devam etti:

“2023 itibariyle tüm modellerimizin elektrik destekli bir versiyonu satışa sunulmuş olacak dedik. 2025’te de tüm modellerimizin yüzde 100 elektrikli olacağını, önümüzdeki dönemde de 5 yeni elektrikli modelimizi satışa sunacağımızı söyledik. Global olarak modeller tanıtıldıktan sonra biz de Peugeot Türkiye olarak elektrikli araçlara geçişte biraz daha agresif davranmaya başlayacağız. Biz bunun için 2024 yılını belirledik. Hem globalin kademe kademe bu stratejiyi ülkelere yaymasına biraz daha zaman vermek için hem de kendi pazarımızda altyapının gelişmesine zaman vermek için... Tabii elektrikli 2008’in satışına devam edeceğiz. Bu yıl sonunda elektrikli 308’i de satışa sunuyor olacağız. Bu anlamda da her 2 modelimizle de kendi yetkili satıcılarımızın da hem satış hem satış sonrası süreçlerini de test ediyor olacağız. 2024’te de agresif bir şekilde elektrifikasyona geçiyor oluruz.”

SUV’da liderlik

Yeni 408 ile birlikte SUV sınıfında güçlerinin artacağını kaydeden Reyhanoğlu, “Markamızın SUV’deki gücünden de faydalanarak 408’i C-SUV olarak konumlandıracağız. İlk yılında toplam satışlarımızın yaklaşık yüzde 10’unu yeni 408’in oluşturmasını bekliyoruz” ifadelerini kullandı.

SUV denildiğinde akla gelen ilk gelen markalardan biri olduklarını kaydeden Reyhanoğlu, “Bunu hem 3008 hem de 2008 ve 5008’le perçinledik.Yıllarca SUV pazarını da lider olarak domine etmiştik. Şimdi -SUV 408’in gelmesiyle bu alanda gücümüz daha da artacak. Bu yıl tekrar Türkiye’de SUV pazarının lider markası olmayı hedefliyoruz” dedi.

Beş kıtadan ve 43 ülkeden 63 kadın otomobil gazetecisinden oluşan jürinin seçimi Dünya Kadınlar Günü’nde açıklandı. Yeni Kia Niro, farklı güç seçeneği, şık tasarımı, teknolojik özellikleri ve düşük yakıt tüketimi gibi üstün nitelikleriyle jürinin takdirini topladı. Niro, aynı zamanda “En İyi Şehir Otomobili” kategorisinin de kazananı oldu. Hem hibrit hem de tamamen elektrikli versiyonuyla satışa sunulan SUV sınıfındaki Niro, sürücü ve yolcular için güvenliği, kullanılabilirliği ve rahatlığı artıran ileri teknoloji özellikleri barındırıyor.

Bu satış adedi şubat ayları içinde en yüksek adet olarak kaydedildi. Şubat ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 56.5 artarak 58 bin 907 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 85.2 artarak 22 bin 241 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık şubat ayı ortalama satışlara göre yüzde 74.3 arttı.

Otomobil pazarı, 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre yüzde 65.8 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık şubat ayı ortalama satışlara göre yüzde 101.6 arttı. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2023 yılı Ocak-Şubat döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 50.4 oranında artarak 132 bin 42 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları, 2023 yılı Ocak-Şubat döneminde geçen yıla göre yüzde 44.3 oranında artarak 96 bin 195 adet, hafif ticari araç pazarı yüzde 69.7 artarak 35 bin 847 adet oldu.

Yeni Corolla, 1.5 litre benzinli ve 1.8 litre hibrit motor olmak üzere yüksek verimlilik ve sürüş keyfi sunan motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. 1.5 litrelik benzinli motora sahip Corolla, 125 HP güç ve 153 Nm tork değerleriyle sunulurken Yeni Corolla’nın hibrit versiyonunda Toyota’nın kendi kendini şarj eden 5. nesil tam hibrit teknolojisi yer alıyor. Yeni nesil hibrit 1.8 litrelik sistemin gücü yüzde 15 artırılarak 140 HP olurken 185 Nm tork üretiyor. Corolla Hybrid’in 0-100 km/s hızlanması 1.7 saniye iyileştirilerek 9.3 saniyeye indi. Performans geliştirmeleriyle birlikte verimliliği de artırılan Corolla Hybrid’in ortalama CO2 emisyonu 102-107 g/km olurken, yeni model 4.5-4.7 lt/100 km’lik düşük yakıt tüketimiyle de dikkat çekiyor.

Yeni modelde sunulan daha fazla fonksiyonel multimedya sistemi ve tamamen dijital, özelleştirilebilir 12.3 inç’lik renkli dijital gösterge ekranı öne çıkıyor.

2022 Ocak-Aralık döneminde gerçekleştirdiği 10 milyon 483 bin adetlik satış rakamıyla bir önceki yılın seviyelerini yakalayarak, önemli bir satış başarısına imza attı. Bu rakamlarla, Toyota, Daihatsu ve Hino dahil, en yakın rakibi Volkswagen’e 2 milyon adetten fazla fark atmayı başardı. Böylece Toyota, 3yıldır üst üste dünyada en fazla satış yapan üretici oldu.

Togg’un Twitter hesabından yapılan paylaşımda, “Yoğun ilgi sebebiyle sistemlerimizde gecikme ve zaman zaman erişim sorunu yaşanmaktadır. Problemi gidermek üzere çalışmalarımız devam etmektedir. NFT alımını bir sonraki duyurumuza kadar durdurduğumuzu bildirir, ilgi ve anlayışınız için teşekkür ederiz” ifadelerine yer verildi.

Bu arada kısa bir süre önce kullanıcılarla buluşan Trumore uygulamasına 200 bini aşkın kişi kayıt olurken, oturum sayısı ise 1.1 milyonun üzerine çıktı.Trumore uygulamasını kullanan 8 kişi “100. Yıl Özel Seri” Togg Akıllı Cihazı test sürüş hakkı kazandı.

Ön siparişe katılma hakkı

Trumore uygulamasını indirip “Tru.ID” oluşturanlar, dijital cüzdanlarına aktardıkları “Avax” dijital varlıklarıyla yine aynı alanda yer alacak “NFT Alım Platformu” üzerinden sadece bir NFT için teklif verebilecek.Açık artırmada ilgilenilen NFT’ye en yüksek teklifi veren, ön sipariş hakkı elde edecek. Kullanıcılar uygulamadaki “Hemen satın al” seçeneği sayesinde, ilgilendikleri NFT’ye açık artırma süresinin bitmesini beklemeden de sahip olabilecek. 1’den 2023’e kadar numaralanmış NFT’ler, “100. Yıl Özel Seri Togg”lar için ön siparişe katılma hakkının yanı sıra özel seri araçların teslimatına ilişkin sıralamayı da belirleyecek. Örneğin 01 numaralı NFT’yi satın alan bir kişi, teslim edilmeye başlandığında özel seri Togg aracı da ilk sırada teslim alacak.Satın alınan NFT’nin bedeli, Togg’un satış fiyatından bağımsız olacak.

Tasarımında hareketli kanatlara sahip ilk 2 tekerlekli motosiklet unvanını elinde tutan Moto Guzzi V100 Mandello, motosiklet sektöründe elektronik ayarlanabilir ön cama sahip tek roadster olmasıyla da öne çıkıyor.

Doğan Trend Otomotiv Motosikletten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Emre Acar, “2023’de 100’ü V100 Mandello olmak üzere, toplamda 230 adetlik hedefimizle Moto Guzzi’de satışlarımızı 6 katına çıkaracağımıza inanıyoruz. Oldukça butik bir alan olan bu premium segmentte, 2025 yılında Moto Guzzi’yi 500’lü adetlere taşımak istiyoruz” dedi. Acar, ayrıca V100 Mandello Serisi’ningelmiş geçmiş en kapsamlı donanımları barındıran Moto Guzzi modeliolduğunu da kaydetti.

Nitekim Ford Motor Company, önceki gün,2022’nin tamamında 2 milyar dolar zarar ettiğini bildirdi. Ford Motor Company CEO’su Jim Farley, bunun özellikle tedarik zincirinde yaşanan aksamalar ve sorunlardan kaynaklandığını kaydederken, yöneticilerini de yeterince başarılı olmamakla suçladı. “Hayal kırıklığı yaşıyorum” diyen Farley, 2023’te Ford Avrupa’da nasıl bir yapılanmaya gidileceğinin kararlaştırılacağını kaydetti. Focus, Fiesta gibi modellerinin de üretimine son veren Ford’un, Avrupa’da 2 bin 500 civarında kişi işten çıkarması bekleniyor.Farley’nin, açıklamanın ertesi günü çalışanlara mektup yollayıp, “başta kendisi olmak üzere” üst düzey yöneticilerinin ikramiyelerinde kesinti yapılacağını bildirmesi de dikkat çekti.

OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik “Bu yılki 34 milyar dolarlık ihracat hedefimize ulaşma yolunda iyi bir başlangıç yaptık. Ocak ayında tedarik endüstrisi ve binek otomobiller ihracatımız çift haneli arttı. Fransa, İspanya, Polonya ve Belçika’ya yüksek oranlı artış kaydettik. Aynı şekilde en büyük pazarımız AB Ülkelerine yüzde 35, Orta Doğu Ülkelerine yüzde 40 artış yaşandı” dedi.

Otomotiv sektörünün en büyük ürün grubu olan tedarik endüstrisinin ocak ayı ihracatı yüzde 20.5 artarak 1 milyar 143 milyon dolar, binek Otomobil ihracatı yüzde 37 artışla 893 milyon dolar oldu. Eşya taşımaya mahsus araçlar ihracatı yüzde 14 düşerken, TIR çekici ihracatı yüzde 151, otobüs-minibüs ve midibüs ihracatı yüzde 55 artış gösterdi.

Otomotiv ihracatında yüzde 68.6’lık paya sahip Avrupa Birliği ülkelerine dış satım yüzde 35 artışla 1 milyar 863 milyon dolar oldu. Diğer Avrupa ülkelerine yönelik ihracatta yüzde 15, Bağımsız Devletler Topluluğu’na yüzde 28, Ortadoğu ülkelerine de yüzde 40 artış yaşandı.

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre otomobil ve hafif ticari araç pazarı yıllık yüzde 14.9 artışla 65 bin 222 oldu. Otomobil satışları ekimde yıllık yüzde 17.1 artışla 47 bin 440 olurken hafif ticari araç pazarı yüzde 9.5 artışla 17 bin 782 adet olarak gerçekleşti. Yılın ilk 10 ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarı yıllık yüzde 4.7 düşüşle 585 bin 752 adet oldu. İlk 10 ayda otomobil yüzde 6, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 0.4 daraldı. Söz konusu dönemde benzinli otomobil satışları 316 bin 109 adetle yüzde 70.8 pay, dizel otomobil satışları 74 bin 677 adetle yüzde 16.7 pay, hibrit otomobil satışları 43 bin 897 adetle yüzde 9.8 pay, otogazlı otomobil satışları 7 bin 42 adetle yüzde 1.6 pay aldı. Bu dönemde 4 bin 939 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.

28 Ekim 2022 Cuma günü Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan start alan Mercedes-Benz Cumhuriyet Rallisi, Silivri Şölen Çikolata Fabrikası’nda son bulacak.

İkinci gününde ise Sait Halim Paşa Yalısı’nda start alacak olan ralli, belirlenen etapların tamamlanmasının ardından Benesta Acıbadem’de sona erecek. Rallinin ödül töreni de 30 Ekim Pazar akşamı Sait Halim Paşa Yalısı’nda verilecek “Cumhuriyet Balosu” ile birlikte düzenlenecek.

İstanbul'da bayram öncesi hareketlilik yaşayan ikinci el araç piyasası, yaz mevsiminin son döneminde durgunluk yaşıyor. Piyasada sıfır araçlarda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi söylentileri araçlara talebi düşürdü. ÖTV'nin düşeceğini düşünen sürücüler araç satın almıyor. Vergi indirimi beklentisinin ikinci el araç piyasasında yüzde 10 gibi düşüşe neden olduğunu belirten oto galericiler, aylık ortalama 15 araç satarlarken şimdi ise 5-6 araç sattıklarını söyledi.

“ÖTV’ indirimi söylentisi müşterileri beklentiye soktuğu için araç almıyor”

İkinci el piyasasında durgunluk olduğunu belirten galerici Yılmaz Kebapçı, “Geçtiğimiz aylara göre yüzde 50 civarında bir düşüş var. İkinci el fiyatlarında da yüzde 5 ile 10 arasında gerileme oldu. Fakat sıfır fiyatlar yükseliyor. Sıfır araçlar yükseliyor ikinci el araçlar düşüyor. Bunun sebebi ise ÖTV indirimi söylentisi. Ben indirimin yapılma taraftarı değilim. İndirim yapıldığı zaman bayiler sıfır araçlara zam yapıyor. Aylık ortalama satışımız 15 arabayken şu anda 5-6 araç satıyoruz. Şu anda uygun teklif vererek araç alıyoruz. Müşterilerde araç almıyor beklentiye girdikleri için” şeklinde konuştu.

Dünyanın en büyük yenileme pazarlarından biri olan Avrupa’da da satışlar düşüyor. Avrupalı tüketiciler, özellikle son dönemde artan enflasyon nedeniyle otomobil talebini erteleyince, oto satışları da ilk 6 ayda yüzde 13.7 azalarak 5.6 milyon adede geriledi. Almanya, İngiltere, Fransa, İtalya, İspanya gibi büyük pazarlarda yüzde 11 ila 20 arasında düşüşler yaşanırken, yılın 12.2 milyon adetle kapanması beklenmekte.

İhracatının yüzde 80’ini Avrupa ülkelerine gerçekleştiren Türkiye otomotiv sanayisi de, bu tablo nedeniyle farklı arayışlara gidiyor. İhraç pazarlarını çeşitlendirmek gerektiğini söyleyen Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, “Avrupa’da ilk 6 ayda yüzde 13 bir talep daralması varken, haziranda yüzde 15.4 oldu. Yani tempo artıyor. Ayrıca Avrupa’da enflasyon artarak devam ediyor. Rusya-Ukrayna savaşının getirdiği tedirginlik de var. Faiz artırımı beklentileri, talebi azaltacak konular. Bunların hepsini alt alta koyduğumuz zaman Avrupa’daki talebin daha da aşağı gitme ihtimali söz konusu. O yüzden yeni pazar çeşitlendirmelerine gitmemiz lazım” dedi.

Ticaret Bakanlığı’nın geçen hafta açıkladığı ‘Uzak Ülkeler Stratejisi’ programına da değinen Eroldu, “Kritik Serbest Ticaret Anlaşmaları (STA) hızlandırılmalı. Yeni pazarlara giriş için destekleyici politikalar hayata geçirilmeli” dedi. Eroldu, ihracattaki daralmaya karşı iç pazarın da etkili olarak kullanılabileceğini kaydetti.

‘İki araçtan biri yerli’

Otomotiv sanayisinin ilk altı aylık sonuçlarını açıklayan Eroldu, toplam taşıt araçlarında yerlilik oranının yüzde 45 seviyesinde olduğunu söyledi. Eroldu, “Türkiye’de satılan her iki aracın biri yerli üretim. Bu Avrupa’da birçok ülkede olmayan bir şey. Yüzde 45’lik yerlilik payı Türkiye için bir gurur tablosu. Alt kırılımlara baktığımızda; otomobil yüzde 39-40’lar seviyesinde, hafif ticari araç 60’lar seviyesine yaklaşıyor” dedi.

Yokuş kalkış sistemi, yokuştan yukarı kalkışlarda aracın geri kaymasını engellemektedir. Hill holder sisteminin aracın geri kaymasını engelleyerek sürücülere bir kolaylık sağladığı söylenebilir. Yokuş kalkış desteği, yokuşta duran arabanın geriye doğru kaymasını engellemektedir.

Hill Holder Nedir, Ne İşe Yarar?

Hill holder, yokuş kalkış desteği olarak bilinmektedir. Araç sürücüleri her ne kadar iyi kullanıcı olsalar bile yokuşta duran bir arabayı hareket ettirme konusunda zorluk yaşayabilirler. Hill holder sayesinde ise yokuşta duran bir aracı çalıştırmak daha kolay bir hale gelmektedir. Yokuşlarda kalkış yapılırken el freninin kullanılmasıyla sorunsuz bir şekilde kalkış yapılması gerekmektedir. Hill holder, kalkış torkunu düzenler ve aracın geriye doğru kaymasını engeller.

Hill Holder Nasıl Aktif Edilir?

Hill holder, iki farklı sensörle araçta bulunan fren sistemi ile birlikte çalışmaktadır. Bu sensörlerden birisi aracın yokuştaki eğimini ölçmektedir. İkinci sensör ise debriyajın düzenini kontrol etmektedir. Arabanın yokuş yukarı bir konumdayken sürücünün fren pedalına basması ve debriyaja da tam olarak yüklenmesiyle birlikte yokuş kalkış desteğinin aktif edildiğini söylemek de mümkündür.

Denetim, gözetim, test, eğitim ve uygunluk değerlendirme firmalarından; TÜV Austria 150’nci kuruluş yılını kutluyor. Dünyanın farklı bölgelerinde gerçekleşen etkinliklerde iş ortaklarıyla bir araya gelen TÜV Austria, bu kapsamda Türkiye’de de özel bir organizasyon düzenliyor.

“Geleceği Yaşamak” (Living The Future) temasıyla düzenlenen “TÜV Austria 150” kutlamaları kapsamında, 27 Haziran 2022 Pazartesi günü, İstanbul’da düzenlenecek davete, TÜV Austria CEO’su Stefan Haas da özel olarak katılarak Türkiye’deki iş ortaklarıyla bir araya gelecek. Gecede bir konuşma yapacak olan Stefan Haas, TÜV Austria’nın Türkiye’deki planlarının ve yeni yatırım projelerinin duyurusunu gerçekleştirecek.

32 ÜLKEDE 3 BİN ÇALIŞAN

• 1872 yılında, Viyana’da Adam von Burg tarafından kurulan TÜV Austria, o dönemde Avrupa’da gittikçe yaygınlaşan buhar kazanlarının muayene ve sigorta şirketi olarak faaliyet göstermiştir.
• 1900’lü yılların başında hayati risklerin yüksek olduğu asansör, vinç gibi diğer araçların da muayene ve sertifikasyonunu üstlenen TÜV Austria, başarılı projelerden edindiği yüksek bilgi birikimi ve tecrübeyi, son 32 yıldır dünya pazarına sunmaktadır.
• Bugün itibarıyla 32 ülkede, 3 bine yakın çalışanı bulunan TÜV Austria Grubu vakıf şirketi olarak çalışmalarını sürdürmektedir.
• Herhangi bir kar dağıtımı yapmadan, yıl boyunca sağladığı net karının tamamını kendi faaliyet alanları içerisinde yatırıma dönüştürerek, bağımsızlık ve tarafsızlığını her zaman korumaktadır.

30 YILDIR TÜRKİYE PAZARINDA

TÜV Austria, Türkiye pazarında, %100 iştiraki TÜV Austria Turk aracılığıyla faaliyet göstermektedir. Yaklaşık 30 yıldır Türkiye pazarında bulunan TÜV Austria Turk, endüstri, gıda, otomotiv, sistem belgelendirme ve eğitim, siber güvenlik gibi 300’den fazla alanda Türkiye, Ortadoğu ve Kafkasya bölgesinde hizmet vermektedir.

TÜV Austria 150. Yıl kutlamaları ve Türkiye Pazarı ile ilgili değerlendirmelerde bulunan TÜV Austria CEO’su Stefan Haas, “Kutlamalar kapsamında, Türkiye’deki iş ortaklarımızla bir araya gelmek, böylesine bir organizasyonla Türkiye’ye olan güvenimizi yerinde göstermek istedik. Çok uzun yıllardır faaliyet gösterdiğimiz Türkiye pazarında önemli hedeflerimiz var. Biz Türkiye’yi sadece bir ülke olarak değil; Avrupa ve Asya arasındaki konumuyla, Orta Asya, Orta Doğu ve Afrika bölgelerindeki önemli pazarlara açılan bir ‘merkez ülke’ olarak görüyoruz. Türkiye’de yakın dönemde çok daha büyük başarılara imza atacağımıza inanıyoruz” ifadelerini kullandı.