Eulalia García, consejera insular de Movilidad y presidenta de Metrotenerife, ha inaugurado el encuentro sobre tecnología y desarrollo del tren urbano sostenible

Las primeras ponencias de la jornada analizan la gestión global de Metrotenerife y el éxito de su modelo de mantenimiento tras 18 años de servicio

Tenerife acoge desde hoy la celebración del European Light Rail Congress (Congreso Europeo de Tren Ligero), una cita clave para el sector ferroviario internacional organizada por la firma británica Mainspring. La apertura oficial de las jornadas ha corrido a cargo de Eulalia García, consejera de Movilidad del Cabildo de Tenerife y presidenta de Metrotenerife. En su intervención, García subrayó que “en estas jornadas analizaremos el papel del tranvía como columna vertebral de la movilidad urbana. No solo hablaremos de mover pasajeros, sino de transformar nuestras ciudades, que es precisamente el compromiso del Cabildo insular: impulsar nuestro transporte público para mejorar la movilidad de la isla”.

Mainspring, con más de 50 años de trayectoria, ha vuelto a apostar por Metrotenerife como anfitrión estratégico y el respaldo institucional del Cabildo de Tenerife para la celebración de este encuentro sectorial en el Espacio Mutua Tinerfeña.

Liderazgo técnico en la apertura

Tras el acto inaugural, el protagonismo pasó al plano técnico. La primera de las ponencias fue ‘El presente y futuro de Metrotenerife’, de Teresa Benet, técnica de Proyectos Internacionales de la entidad, quien realizó una aproximación al contexto organizativo y gestión de la entidad. Asimismo, expuso el estado actual de la red tranviaria y de los proyectos ferroviarios en la isla para concluir con la presencia la compañía en proyectos internacionales a través de sus servicios de consultoría técnica y desarrollos propios como SIMOVE, VÍA MÓVIL y REMOV-IN. En ese sentido, destacar que Metrotenerife ha participado en más de 30 proyectos de 13 países.

A continuación, la segunda intervención presentará el estudio ‘Rendimiento a largo plazo de un sistema de vía de losa flotante’ realizado en la propia plataforma de la Línea 1 del tranvía de Tenerife. El informe demostrará la eficiencia y durabilidad del sistema de losa flotante con Sylomer® S210, de Getzner Werkstoffe, marca para la que el metro ligero tinerfeño ha servido de laboratorio a la hora de validar sus soluciones. Después de casi dos décadas de operación, se ha verificado que dicho sistema continúa garantizando la amortiguación de vibraciones transmitidas al entorno urbano, cumpliendo con las normativas internacionales y locales.

Desarrollo de la jornada y cierre

La primera jornada del European Light Rail Congress (Congreso Europeo de Tren Ligero) se completó con las intervenciones de los representantes de operadores de tranvía y compañías del sector como Mosfofer, Amurrio Ferrocarril & Equipos, Metro de Sevilla o Rail Intel, entre otras entidades. Asimismo, los congresistas dispusieron de una zona de exposición comercial y actividades de intercambio y un recorrido técnico por la red del tranvía de Tenerife para conocer de primera mano su gestión y retos de ingeniería.

Para la jornada de mañana jueves 12 se espera las intervenciones de 3B Logos, Gothenburg Light Rail, ATM Barcelona, Microsim o UK Tram, entre otras compañías, y la mesa redonda de clausura ‘Impulsando un transporte sostenible continuo’ y moderada por Inma Lebron, desarrolladora de negocios de Alstom.

El Cabildo de Tenerife y Metrotenerife patrocinan el European Light Rail Congress, que también cuenta con la colaboración de Turismo de Tenerife, Acksys Communications & Sistems, 3B Logos, Pandrol, Mosdorfer, Hexagon, Getzner Engineering & Quiet Future, Kraiburg Relastec, Vanguard Solutions Group, Amurrio Ferrocarril y Equipos, RailTechnology, BarChip Inc., Tramways & Urban Transit y Vía Libre.

Metrotenerife

Message History

Delivery option(s)