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Title: フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。 - Life in the FAST LANE.
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近年の新型車で主流となっている、ダッシュボードを埋め尽くす「巨大液晶ディスプレイ」。
一見すると先進的なインテリアとして目に映るものの、運転中の操作性の悪さ（必要な機能をすぐに呼び出せない）やプラスチッキーで味気ないインテリアに失望したことのあるオーナーも少なくはないかもしれません。
こうしたユーザーの不満（バックラッシュ）を受け、かねてより報じられていたように、プレミアムブランドの雄であるアウディ（Audi）が大きな舵を切ったというのが今回のニュース。
ア...
電気自動車（EV）へのシフトが急がれる現代の自動車産業において、内燃機関（エンジン）の未来を切り拓くための極めて重要なプロジェクトがスタートした、というのが今回のニュース。
2026年7月15日、ドイツのBMWグループ、トヨタ・モーター・ヨーロッパ（TME）、技術大手のボッシュ（Bosch）、そしてスペインのエネルギー大手レプソル（Repsol）の4社は、既存の車両とインフラをそのまま使用し、100%再生ガソリンのみで走行する共同実証実験（パイロットプロジェクト）をスペイン国内で開始したと発表しています。
このプロジェ...
Image：Toyota
｜ ただしボクは選べるのであれば「ほぼ必ず」ツートンカラーを選んできた ｜ 新型クラウンの「普通になった」ツートンカラーが受けるのかどうかは謎であるさて、トヨタが2026年9月に発売を予定している新型クラウン クロスオーバー（改良版）のデザインを先行公開。
トヨタは現時点で「改良の内容」については口を閉ざしているため、画像のみによって改良の内容を推測するしかありませんが、ひと目見てわかるのは「ツートンカラー選択時の色分け部分が変わった」こと。
ちなみにこちらは現行モデルのリアセクションですが、テールエンドの「奇妙な」塗り分けがなくなり、「普通っぽい」雰囲気へと変更されているようですね。
Image：Toyota<...
スーパーカーの極限性能を引き出す上でパワーや軽量化と同じ、あるいはそれ以上に重要な要素が「空力（エアロダイナミクス）」であることに誰しも異論はないところかと思います。
そこで今回、世界最高峰のスーパーカーメーカーの一つ、ランボルギーニ（Lamborghini）が、極めて複雑かつ画期的な「多段階アクティブエアロシステム」の特許を出願していたことが明らかになったというのが今回のニュース。
ルーフに配置された可動フラップ、そして独立して動くリアウイングが連動して空気の流れをリアルタイムに「2段階で制御」するという、従来の常識を...
いま、世界最大の自動車市場である中国で、これまでの「自動車の常識」を根底から覆す現象が起きていて、それは、道路を走る電気自動車（EV）の平均車齢が”多くの人がスマートフォンを買い替える周期よりも短い”という事実です。
中国自動車工業協会（CAAM）と和君コンサルティングの最新レポートによると、現在中国の公道を走るEVの平均車齢はわずか1.8年だといい、なぜこれほどまでに新しいクルマばかりが走っているのか、そしてこの「超高速の買い替えサイクル」が世界の自動車産業にどんな影響を与えるのか、データを交えつつ考えてみることとしましょう。
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