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2026年F1第7戦バルセロナ・カタロニアGPでニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）が不可解なリタイヤを強いられた原因は、リアム・ローソン（レーシング・ブルズ）が跳ね上げた砂利がマシンの緊急停止スイッチに命中するという前代 […]
ランス・ストロール（アストンマーティン・ホンダ）は2026年F1第7戦バルセロナ・カタロニアGPの決勝をわずか5周で終えた。本人の説明によれば、リタイヤは避けようのない状況だった。 「ギアボックスだ。ギアボックスの問題だ […]
ストロール、6周リタイヤ「3速も4速も使えなかった」揺れる自製ギアボックス / F1バルセロナ・カタロニアGP《決勝》2026by
2026年F1第7戦バルセロナ・カタロニアGPの決勝レースは、ルイス・ハミルトンが2位以下に19.561秒もの大差をつけ、フェラーリ移籍後初優勝を果たす結果となった。 これはハミルトンにとって、2024年7月のベルギーG […]
2026年F1バルセロナGP《決勝》ハイライト動画：8台脱落の大波乱。”赤いハミルトン”が勝ち、メルセデス連勝ついにストップby
「次の5戦も、同じような状況になると思う」――フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・ホンダ）は、母国レースでのリタイア後、先行きの厳しさをこう口にした。アップグレードがない以上、今後も最後尾を争う状況は避けられない […]
2026年F1第7戦バルセロナ・カタロニアGPの決勝レースにおいて、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が最後のピットストップの前に5秒ペナルティを受けるべきだったという事実が、スチュワードの報告により明らかにな […]