Diario Libre DO - Economía

Presentan pautas para formular Plan Nacional Plurianual del Sector Público 2021-2024

Fri, 25 Sep 2020 22:46:15 GMT

Elministro de Economía, Planificación y Desarrollo, Miguel Ceara Hatton, presentó este viernes al Consejo de Ministros los lineamientos para la formulación del Plan Nacional Plurianual del Sector Público 2021-2024 (PNPSP), con la finalidad de avanzar, en el mediano plazo, en el logro de los objetivos de desarrollo establecidos en la Estrategia Nacional de Desarrollo (END) y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

De acuerdo con un comunicado, el presidente de la República, Luis Abinader, encabezó el acto en el salón del Consejo de Gobierno del Palacio Nacional. El mandatario estuvo acompañado de todo el pleno de ministros y ministras.

Ceara Hatton precisó que estos lineamientos son el resultado de la confluencia del Programa de Gobierno 2020-2024 y la END; servirán de fundamento para la elaboración del PNPSP y de los planes estratégicos e institucionales de las entidades públicas.

“Estos lineamientos incluyen las políticas e intervenciones priorizadas, así como ejes transversales para el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible y para cumplir con el programa del Gobierno del Cambio”, señaló el ministro de Economía, Planificación y Desarrollo.

“El avance hacia el bienestar de la población, a través de políticas públicas bien enfocadas requiere de una visión consensuada de largo plazo, la cual debe ser impulsada por un plan de gobierno alineado, que implemente políticas y programas destinados al alcance de los objetivos de desarrollo y bienestar”, destacó.

Señaló que el actual Gobierno aspira a “una sociedad basada en el poder ciudadano y sostenida en un marco de derechos, solidaria, democrática y participativa, que transforme el modelo productivo y potencie la innovación tecnológica y organizacional”.

Continuó: “Un desarrollo enfocado en que el crecimiento sea una realidad social, económica e institucional incluyente, que propicie igualdad de oportunidades en la ciudadanía y que cuente con un Estado moderno, eficiente y eficaz, capaz de responder a los desafíos de la seguridad ciudadana, del sector eléctrico y a los déficit de los servicios públicos, cumpliendo con las nuevas demandas que impone una política exterior soberana en un mundo globalizado”.

Los principios y las intervenciones se proponen en los lineamientos a partir de siete ejes transversales que son correlacionales con la END: equidad de género, territorios, participación, sostenibilidad, rendición de cuentas, grupos vulnerables e innovación, explicó Ceara Hatton.

Consejo de Ministros conoció lineamientos del presupuesto de 2021

Fri, 25 Sep 2020 21:14:01 GMT

El Consejo de Ministros conoció la tarde de este viernes los lineamientos del presupuesto del 2021, cuya fecha límite es el primero de octubre para presentarse ante el Congreso Nacional.

En una corta reunión de alrededor de 30 minutos, encabezada por el presidente Luis Abinader, en el Palacio Nacional, se repasó las líneas estratégicas, los proyectos de los próximos años y cómo serán trabajados, según el monto aprobado.

Así lo confirmó José Ignacio Paliza, ministro Administrativo de la Presidencia, quien manifestó que de manera formal no se ha hablado de montos, porque la reunión de hoy es previa a una que se sostendrá la semana que viene y en esa se conocerá todos los detalles.

Sin embargo, precisó que el país debe conocer que se vive en una crisis profunda que ha impactado a las industrias y recaudaciones y sobre esa crisis será elaborado el presupuesto.

“Nosotros tendremos que reorganizar nuestros esfuerzos gubernamentales alrededor de la crisis que vive República Dominicana y que vive el mundo”, dijo Paliza.

El funcionario manifestó que el presupuesto será acorde a la propuesta de gestión que se presentó durante la campaña.

Paliza descartó que se aplique una reforma económica para elaborar el presupuesto del 2021. “En los tiempos de crisis, usualmente no es oportuno usar procesos de reformas, porque las mismas generan contracciones y otras reacciones y efectos”, sostuvo.

Ministro de Energía y Minas asegura empresas distribuidoras de electricidad despilfarraban recursos

Fri, 25 Sep 2020 19:06:19 GMT

El ministro de Energía y Minas, Antonio Almonte, reveló la mañana de este viernes que las tres empresas distribuidoras de electricidad (Edeeste, Edenorte y Edesur) habían caído en niveles de despilfarro y consumo excesivo que hacían insostenible continuar operando.

Manifestó que un estudio de la forma en que operan las distribuidoras en América Latina indica que estas empresas gastan entre un 10 y 6 por ciento de sus ingresos, mientras que en el país se consumen aproximadamente un 23 por ciento.

Entrevistado en el programa Matinal del Grupo Telemicro, sostuvo que la empleomanía de las distribuidoras resultaba excesiva y muchos respondían al andamiaje político de las pasadas autoridades del Partido de la Liberación Dominicana.

En ese sentido, precisó que ha sido necesario rescatar el sentido de empresa de las distribuidoras y que para ello se han reducido a un consejo unificado los anteriores tres consejos directivos de las distribuidoras.

El funcionario calificó de positiva la reducción de los costos de operación de las distribuidoras sin afectar la eficiencia en su funcionamiento.

“Estamos inmersos en un proceso de evaluación diagnóstico de las distribuidoras y la elaboración de comisiones de control con el propósito de reducir los costos sin afectar la eficiencia de las distribuidoras”, aclaró Almonte.

El ministro reiteró que los apagones que afectaron al país el fin de semana pasado tuvieron que ver con la salida de plantas generadoras en varias
comunidades del país. Citó los desperfectos de varias plantas. Dijo que solo los apagones de Edesur significaron un déficit de 300 megavatios que afectaron a miles de usuarios.

Indica que un factor que determinó los apagones que sufrió la población fue la falta de programación de las autoridades pasadas con el sector de generación en vista de que se realizan hasta con un año de antelación.

Almonte sostuvo que las autorizaciones para mantenimiento en periodo pico, fueron autorizadas el año pasado, o sea, por las antiguas autoridades.

“Otro determinante de la falta de energía que hemos sufrido en la última semana fue que cuando las plantas tienen que salir por reparación, deben informarlo a las autoridades y eso no sucedió, en los últimos días. Esa combinación de eventos dio como resultado los recientes apagones”, manifestó.

PUNTA CATALINA

Sobre Punta Catalina, el funcionario dijo que en esta etapa se están concentrado en finalizar un proceso que ha sido único en el país y es el proceso de prueba “en este tema nunca se había visto que una planta se lleve casi un año de prueba y estamos en eso desde el año pasado”, precisó el ministro de Energía y Minas.

Sostuvo que todavía está por finalizar el período de prueba para que las dos plantas de Punta Catalina estén listas y puedan suministrar la energía requerida.

A preguntas de Persio Maldonado, Alberto Caminero y Geraldino González, Almonte precisó que están planteando organizar una licitación internacional para hacer una auditoría de todo el proceso de adquisición y operación de Punta Catalina y que por el momento no se está analizando la venta, aunque eventualmente podría ser una opción.

Recordó que el entonces administrador Jaime Aristy Escuder nunca hizo públicas las relaciones de las inversiones hechas por ellos en la construcción de Punta Catalina y que ahora está haciendo uso de informaciones que obtuvo cuando era funcionario.

Manifestó que el ministerio de Energía y Minas hará públicas las relaciones de gastos y en qué consiste la inversión de Punta Catalina para evitar especulaciones.

Criticó que las pasadas autoridades no cumplieron con la construcción de un relleno sanitado requerido para almacenar los residuos de las plantas de Punta Catalina.

Indicó que había un plan como se haría ese relleno sanitario y que se violaron reglamentaciones recomendadas por los constructores, sostuvo.

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Suben precios del GLP y las gasolinas

Fri, 25 Sep 2020 18:33:57 GMT

El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) anunció este viernes que para la semana del 26 septiembre al 2 octubre del 2020 los precios de los combustibles variarán debido a la inestabilidad del mercado internacional.

La gasolina regular se venderá a RD$197.30, la premium a RD$205.70 por galón para un incremento de RD$1.40 y RD$1.30 pesos respectivamente. Mientras que el gasoil regular se venderá con un ligero aumento de RD$0.20 y se expenderá a RD$143.50, en tanto que el gasoil óptimo se colocará a RD$156.50 por galón para una rebaja de RD$0.70.

De su lado, el gas licuado de petróleo se venderá a RD$113.80 subiendo RD$2.40 por galón.

En el caso del avtur, este combustible se venderá a RD$105.10, tras registrar una baja RD$1.90 por galón; el Kerosene se venderá a RD$128.20 por galón, bajando RD$2.10 por galón.

Fuel Oíl #6 se venderá a RD$ 96.20 por galón baja RD$0.80 por galón y el Fuel Oíl 1%S se venderá a RD$103.94 por galón baja RD$0.50 por galón.

El Gas Natural mantiene su precio de RD$28.97 por metro cúbico.

La tasa de cambio promediada es de RD$58.47 según sondeo realizado por el Banco Central.

Apple dejará de cobrar el 30 % por eventos de pequeñas empresas en Facebook

Fri, 25 Sep 2020 18:18:24 GMT

Facebook anunció este viernes que hasta que termine 2020 Apple dejará de cobrar la comisión del 30 % a los pequeños negocios que organicen eventos de pago en la red social, una cuestión que enfrentaba a las dos compañías y por la que ahora alcanzan una tregua temporal.

"Apple ha aceptado conceder un respiro breve de tres meses tras el cual los negocios, pese a que están sufriendo, tendrán que volver a pagar el impuesto completo del 30 % de la App Store", indicó en un comunicado el portavoz de Facebook Joe Osborne.

El asunto se remonta al pasado 14 de agosto, cuando la firma que dirige Mark Zuckerberg dirigió duras críticas a Apple por haberse negado a eximir del cobro del 30 % a su nueva funcionalidad de eventos de pago en vivo, que Facebook promociona como una manera de ayudar a los pequeños negocios que están sufriendo a causa de la pandemia de COVID-19.

"Pedimos a Apple que redujera su comisión del 30 % para que pudiéramos absorber todos los costes de los negocios que están teniendo dificultades por el COVID-19. Lamentablemente, no aceptaron nuestra petición y por tanto las pequeñas y medianas empresas solo recibirán un 70 % de los ingresos que tanto les ha costado ganar", indicaron desde Facebook en esa ocasión.

A diferencia de Apple, Google sí que aceptó hacer una excepción para el nuevo servicio de Facebook en su tienda virtual para Android Google Play, por lo que las empresas que usan el servicio a través de Android llevan cobrando desde agosto el 100 % de lo que paga cada cliente.

La comisión del 30 % que Apple cobra por todas las transacciones que se lleven a cabo a través de su popular tienda digital para sistemas operativos iOS, la App Store, se encuentra estos días en el centro de la polémica y le ha valido incluso demandas de desarrolladores que la consideran un abuso de su poder de mercado.

El jueves, varias empresas de internet, entre ellas nombres tan conocidos como Spotify, Epic Games (desarrollador de Fortnite) y Match Group (propietario de Tinder), anunciaron la creación de la Coalición por la Justicia en las Aplicaciones, cuyo objetivo es aunar esfuerzos en la lucha que mantenían por separado hasta ahora contra la política de la App Store.

Ministros del G7 quieren prolongar alivio de la deuda para países pobres

Fri, 25 Sep 2020 17:51:51 GMT

Los ministros de Finanzas del G7 reiteraron este viernes su “determinación” a trabajar juntos para apoyar a los países más pobres, declarándose a favor de una extensión del mecanismo de suspensión de la deuda anunciado en abril por el G20 ante los estragos causados por el coronavirus.

Los representantes de los siete países del grupo (Alemania, Canadá, Francia, Japón, Reino Unido, Italia y Estados Unidos) agregaron que la extensión de esta iniciativa debe reflejar “el compromiso del G20 para la transparencia y la coordinación de las comunicaciones (...) y la necesidad de una repartición justa del peso entre todos los acreedores”.

Tras la reunión virtual, los ministros renovaron, además, su llamado a los acreedores privados para que también acepten suspender deuda de los países más pobres, muy afectados por la crisis de COVID-19.

“La participación del sector privado ha estado ausente, lo que ha limitado los posibles beneficios para muchos países”, dijeron las naciones del G7 en un comunicado conjunto que fue difundido por el Tesoro de Estados Unidos.

En la reunión de abril del Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Banco Mundial, el G20 acordó una suspensión inmediata durante un año del pago de la deuda de los países más pobres del mundo.

Según el ministro saudita de Finanzas, Mohamed al Jadan, esta iniciativa tendrá un impacto de cerca de 20.000 millones de dólares en liquidez para los países beneficiados.

La iniciativa del G20, que beneficia a más de 70 países pobres, incluidos Honduras, Haití y Nicaragua, establece una suspensión del pago del capital y de los intereses.

El jueves, el portavoz del FMI, Gerry Rice, recordó que, a excepción de China, las perspectivas económicas de los países en desarrollo siguen siendo “difíciles”.

Además indicó que el FMI iba a abogar ante el G20 por prolongar la iniciativa de suspensión de los pagos de la deuda.

El presidente del Banco Mundial, David Malpass, celebró el anuncio de los ministros del G7 en Twitter e indicó que son necesarias una “mayor transparencia y acciones para un alivio de la deuda más allá de una simple suspensión”.

En la declaración conjunta, los ministros lamentaron las medidas tomadas por algunos países para no participar en esta iniciativa, clasificando a sus instituciones públicas como prestamistas comerciales.

Además reconocieron que algunos países van a necesitar un nuevo alivio de la deuda en el futuro.

En este sentido, instaron al grupo del G20 y a los acreedores del Club de París a ponerse de acuerdo sobre las condiciones en la reunión del próximo mes de ministros de Finanzas.

La OPEP cumple 60 años debilitada por la baja demanda de petróleo

Fri, 25 Sep 2020 17:33:07 GMT

La OPEP, que celebra su 60º aniversario, vive una de las peores tormentas de su existencia, con una demanda de petróleo débil a raíz del covid-19 y la transición energética, su monopolio cuestionado y discordia entre sus miembros. Sin embargo, los expertos aseguran que aún no dijo su última palabra.

“Las perspectivas del cártel nunca han sido tan desfavorables”, afirma a la AFP Philippe Sébille-Lopez, analista independiente y director de Géopolia.

“Algunos incluso dicen que la OPEP ha pasado de moda. No lo creo”, responde por su parte Carlo Alberto de Casa, analista especializado de Activtrades. La Organización de Países Exportadores de Petróleo “es ciertamente menos influyente que en el pasado, pero sigue siendo un peso pesado”, añade.

Fundada el 14 de septiembre de 1960 por iniciativa de Arabia Saudita, Irán, Irak, Kuwait y Venezuela, la alianza tiene ahora 13 miembros, más 10 si se suman los firmantes del acuerdo OPEP+, entre ellos Rusia.

Estos 23 países representan la mitad de la producción mundial de oro negro.

En marzo, ante la caída de los precios a medida que la pandemia se extendía fuera de China, el cártel y sus aliados no pudieron ponerse de acuerdo sobre el rumbo a seguir. Esta falta de acción coordinada dio lugar a una caída histórica de los precios, con un barril en Nueva York en terreno negativo a finales de abril.

La OPEP+ rectificó y decidió recortar hasta un 20% de su producción, lo que permitió que los precios se recuperasen hasta el nivel actual de unos 40 dólares por barril.

Esta acción conjunta demostró que el grupo seguía teniendo un papel de primer plano en el mercado “que Estados Unidos no puede asumir, ya que sus empresas son de propiedad privada”, señala Sébille-Lopez.

Pero al mismo tiempo, esta política fortaleció la posición estadounidense como primer productor mundial, adquirida a finales de 2018, y afectó las finanzas de sus miembros.

De ahí surge la dificultad de que los miembros respeten la cuota asignada, una tarea esencial para la credibilidad del cártel, como repite el ministro de Energía saudita, Abdel Aziz bin Salmán. Dos países, Nigeria e Irak, suelen no cumplirlas.

- Pico de consumo -

El confinamiento y las restricciones a los viajes como consecuencia de la pandemia de covid-19 socavaron el consumo de petróleo que, según algunos expertos, podría no volver nunca al nivel del año pasado.

La Agencia Internacional de Energía (AIE) estima que la demanda de petróleo debería comenzar a disminuir en los próximos años, hacia 2022, en su escenario compatible con el acuerdo sobre el clima de París que aspira a mantener el calentamiento global por debajo de 2 °C o incluso 1,5 °C.

Esta disminución “no significa que vayamos a ir a un consumo cero mañana”, dice a la AFP Paola Rodríguez-Masiu, analista de Rystad Energy, y recuerda que en el momento más álgido de la crisis el mundo seguía consumiendo más de 70 millones de barriles diarios, frente a los 100 millones antes a la pandemia.

“Aunque la demanda haya alcanzado un pico, es muy probable que el petróleo siga siendo central durante los próximos 20 años”, añade Alberto de Casa.

El presidente de Total, Patrick Pouyanné, dijo en junio que la producción alcanzaría “50 millones de barriles diarios en 2040-2050”.

- Reservas poderosas -

A los sesenta años, la OPEP todavía no dijo su última palabra. El bajo coste de producción de sus barriles -”unos 10 dólares” en el caso de Arabia Saudita, recuerda la analista de Rystad- hace que la organización resista.

“La extracción de petróleo en Arabia Saudita es también mucho menos costosa en términos de emisiones de CO2 que la fracturación hidráulica”, una técnica utilizada masivamente en Estados Unidos y criticada por el daño que causa al medio ambiente, señala Rodríguez-Masiu.

Los miembros del cártel también tienen algunas de las mayores reservas de crudo del mundo: Venezuela, Arabia Saudita, Irán e Irak ocupan cuatro de los cinco primeros lugares en términos de reservas mundiales según la Agencia de Información Energética de Estados Unidos (EIA).

Y su cuota de mercado podrá beneficiarse del próximo retorno de la producción en Libia, a la espera de Venezuela e Irán, que todavía están bajo sanciones de Estados Unidos.

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El dólar resucita en Cuba mientras el CUC agoniza en las colas

Fri, 25 Sep 2020 17:21:43 GMT

“No se acepta CUC”, se lee en la puerta de una bodega en Cuba. Con el retorno del dólar a la economía de la isla, nadie quiere pesos cubanos convertibles. La demanda por el billete verde aumenta, pero adquirirlo es un lujo.

“Si tenemos 11 millones de habitantes, un millón (por ejemplo) puede comprar en dólares, ¿y los otros? Yo no tengo una familia en el extranjero” que envíe dinero, dice Aleskis Rodríguez, de 31 años, mientras hace fila para comprar café y pagarlo en CUC, en un mercado de La Habana que sí los recibe.

Sin turismo por la pandemia, retrasos en la reforma de su economía socialista y afectada por el endurecimiento del bloqueo de Estados Unidos, la isla precisa divisas para seguir funcionando.

En este país que importa casi el 80% de lo que consume, desde julio es posible comprar alimentos en dólares en algunas tiendas estatales, solo con tarjeta bancaria. Desde el año pasado también se venden electrodomésticos y piezas de autos en esa modalidad.

Algunos cubanos tienen dólares en sus cuentas bancarias, transferidos por sus familias desde fuera, con limitaciones. Pero la mayoría debe primero conseguir el dólar en Cuba para depositarlo y luego ir a la tienda.

Con las fronteras cerradas y la actividad económica detenida, el billete verde escasea en bancos y casas de cambio. En el mercado informal, quienes lo atesoran bajo el colchón lo venden en torno a 1,5 CUC la unidad, cuando su valor oficial es de 1 CUC por dólar.

- Adiós al CUC -

Paralelamente se reavivó el rumor de que la esperada desaparición del CUC, que se anunciaba desde 2011, ocurriría en octubre, hecho que el Banco Central desmintió.

El dólar se despenalizó en Cuba en 1993. Hasta entonces poseerlo se sancionaba hasta con cárcel. En 1994 nació el CUC, como su equivalente. Al principio era entregado solo a los turistas a cambio de sus dólares.

En 2004 Cuba sacó nuevamente de circulación el dólar y dejó al CUC conviviendo con el peso cubano CUP (24 CUP por dólar), moneda en la que se pagan los salarios y que sobrevivirá a las reformas.

Actualmente las tiendas en CUC y en CUP siguen funcionando, y en ellas compra la mayoría ciudadana, cuyo salario promedio mensual equivale a 40 dólares.

Aunque algunos usuarios dicen que los negocios que cobran en dólares están mejor abastecidos, Niurka Romero, ama de casa de 50 años, no está tan convencida.

“No he comprado nada y gasté 30,9 dólares. Muy caro”, asegura. Muestra 10 cajas pequeñas de jugo, cinco paquetes de espaguetis y cinco cajas pequeñas de puré de tomate. “En este cambio se me ha revuelto el mundo”, agrega.

- “El peor momento” -

Para el economista cubano de la Universidad Javeriana de Colombia, Pavel Vidal, esta redolarización es “el resultado de una reforma económica que ha sido incompleta, fragmentada, que ha quedado muy por debajo de las expectativas”.

Eliminar el CUC conlleva adecuar la tasa de cambio fija actual de 24 CUP por dólar a precios de mercado, y eliminar los tipos de cambio subvencionados con los que por años trabajan las firmas estatales generando distorsión en la economía.

En medio de la pandemia, se trata del “peor momento” para emprender una reforma que implica “una devaluación significativa del tipo de cambio oficial, algo que nunca se ha hecho”, apunta Vidal.

Cuando lanzó la venta en dólares, el ministro de Economía, Alejandro Gil, aseguró que no se trataba de un “apartheid económico”, sino de satisfacer la demanda de un sector de la población con mayor capacidad adquisitiva.

Pero la jubilada Zoila Rodríguez, de 75 años y con una pensión de 280 CUP (12 dólares) abriga la esperanza de que su nieta le mande dólares desde Estados Unidos, y también poder comprar.

Dice que si le mandaran dinero no lo cambiaría por moneda cubana. “Aunque sea 30 o 40 (dólares), que me dé para comprar mis cositas”, dice. Ella no entiende “cómo la gente hace tanta cola”, si con lo que gana solo le da para “comprar una vez al mes”.

Cuba tiene contenida a la covid-19, pero hay quienes ven las filas con desconfianza. “Estoy aquí desde las 5:15 de la mañana, son las 11:30. Ahora me cierran la tienda y voy a tener que volver mañana a comprar mi café”, se lamenta la profesora Magalis, de 52 años.

“Podrían tomar otras medidas, llevar las cosas a la casa. Si el comandante Fidel Castro estuviera vivo él hubiese tomado una medida bonita para el pueblo”, añora.

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Palladium reabre en otoño hoteles en Punta Cana y Cap Cana

Fri, 25 Sep 2020 17:05:10 GMT

El grupo hotelero español Palladium Hotel Group prevé reabrir este otoño varios hoteles del Caribe, cuatro de ellos en México, en Riviera Maya, y cinco en República Dominicana, cuatro de ellos en Punta Cana, el 19 de noviembre, y uno en Cap Cana, el 18 de diciembre.

En España, tiene abierto en estos momentos en Madrid el hotel Only You Atocha, mientras que sus establecimientos en Ibiza se encuentran cerrados, debido a las últimas restricciones gubernamentales y la limitación en el aforo, ha informado Palladium Hotel Group, propiedad de Grupo Empresas Matutes (GEM).

El grupo hotelero está siguiendo la evolución de la situación provocada por el COVID-19 y, si ésta mejora de cara a los próximas semanas, verá si puede anunciar más aperturas, siempre dependiendo de las medidas y restricciones que establezca el Gobierno para frenar la expansión de la pandemia.

Entre los establecimientos del Caribe, cuya reapertura oficial está prevista para el 2 de octubre, figura el TRS Yucatan (Riviera Maya), que ha recibido el premio al mejor hotel de destino de larga distancia, otorgado por TUI Global Hotel.

La entrega del premio iba a celebrarse durante la feria ITB de Berlín en marzo de 2020, suspendida por el COVID-19 y, tras varios meses de incertidumbre, TUI ha querido galardonar a todas aquellas hoteleras que, desde el comienzo de la pandemia, han sabido adaptarse a las circunstancias, haciendo lo posible por salvar el sector de una crisis y recuperar cuanto antes la 'normalidad' en el mismo.

Dicho hotel de la cadena forma parte de su marca TRS, destinada única y exclusivamente a adultos y con presencia en México y República Dominicana, que el grupo hotelero español planea expandir en el territorio europeo en 2022.

Palladium Hotel Group cuenta con 48 hoteles (14,000 habitaciones) distribuidos en seis países -España, México, República Dominicana, Jamaica, Italia y Brasil- y opera 10 marcas: TRS Hotels, Grand Palladium Hotels & Resorts, Palladium Hotels, Palladium Boutique Hotels, Fiesta Hotels & Resorts, Ushuaïa Unexpected Hotels, Ayre Hoteles, Only YOU Hotels, BLESS Collection Hotels y Hard Rock Hotels, bajo licencia con dos hoteles en Ibiza y Tenerife.

Autoridades trabajan para apoyar pequeños emprendimientos de familias en pobreza extrema

Fri, 25 Sep 2020 17:04:22 GMT

El ministro de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), Víctor -Ito- Bisonó recibió en su despacho a la directora general del programa Progresando con Solidaridad (Prosoli), Gloria Reyes, con quien trató diferentes temas que atañen a ambas instituciones.

Durante el encuentro, abordaron la posibilidad de incluir nuevos términos en los acuerdos de colaboración existentes, para en esta nueva etapa vincular a las familias que ingresaron al aparato productivo nacional, a partir de los programas de educación que se desarrollan en el Prosoli.

El ministro Bisonó, agradeció la visita de la directora de la entidad y reiteró su compromiso de apoyar cualquier iniciativa que contribuya con la reactivación económica del país y la generación de empleos de calidad que es una de las prioridades de su gestión al frente del MICM.

Los programas que vinculan a las dos instituciones tienen que ver con los pequeños emprendimientos de familias que viven en pobreza extrema, con las que la entidad que dirige Gloria Reyes trabajaba en su formación y capacitación.

Reyes informó que la idea es que se fortalezca ese capital semilla y presemilla para el emprendimiento y se fortalezca la línea artesanal para con la ayuda del MICM, apoyar el desarrollo de los negocios de artesanía.

Expresó que se trató de una reunión muy fructífera donde se estableció una agenda de trabajo conjunta, para en los primeros 100 días del gobierno que encabeza Luis Abinader, se puedan presentar los resultados de los esfuerzos de las dos entidades.

Aerolíneas "están pidiendo pista" para volver a operar en aeropuerto bogotano

Fri, 25 Sep 2020 15:58:33 GMT

Más de media docena de aerolíneas "están pidiendo pista" para volver a operar en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, cuya conectividad aérea internacional se podría reactivar a partir de octubre, informó este viernes la agencia estatal de promoción ProColombia.

"De forma coordinada y bajo estrictos protocolos de bioseguridad, aerolíneas están pidiendo pista en Bogotá, una de las ciudades más importantes para las conexiones aéreas internacionales y la cual hace parte de la primera fase de reactivación para comenzar sus operaciones de manera gradual", explicó la presidenta de ProColombia, Flavia Santoro, citada en un comunicado de su oficina.

En ese sentido, aerolíneas como Aeroméxico, American Airlines, Delta, Spirit, United Airlines, Wingo y Avianca "han confirmado su aterrizaje al Aeropuerto Internacional El Dorado a partir de octubre".

"La reapertura del Aeropuerto El Dorado es una gran noticia para todos los colombianos, sabemos que la operación de vuelos nacionales e internacionales tendrá un impacto positivo en la reactivación económica del país", expresó Natali Leal, gerente de Asuntos Institucionales y Legales de Opain, operadora de la terminal aérea.

Agregó: "Contamos con la colaboración de todos los viajeros para que este proceso sea seguro y cómodo. Este paso nos permite conectar de nuevo al país con el mundo".

La idea del Gobierno es que la reactivación permita el reinicio de operaciones de rutas a países como Estados Unidos, Bolivia, Brasil, Ecuador, Guatemala, México y República Dominicana.

Por ello Aeroméxico comenzará vuelos desde Ciudad de México; American Airlines desde Dallas y Miami; Delta desde Atlanta; Spirit desde Fort Lauderdale, United desde Newark y Houston; Wingo desde Santo Domingo, Punta Cana, Quito, Guayaquil y Cancún; y Avianca desde ciudades de EE.UU., Brasil, Ecuador, México, Guatemala, Bolivia y República Dominicana.

"Estamos enfocados en recuperar la red de rutas que teníamos antes de la coyuntura, para así lograr un restablecimiento gradual de la capacidad aérea", expresó Santoro.

Manifestó además que el objetivo es que para final de año haya "un 40 % de la oferta en sillas y frecuencias de una semana típica que teníamos en febrero 2020".

"La confianza de las aerolíneas para regresar a Bogotá es clave, dado el alto volumen de operaciones aéreas que maneja la ciudad", indicó.

Para volar a Colombia, los viajeros deberán presentar una prueba PCR negativa de COVID-19 que haya sido tomada al menos 96 horas antes de la salida del vuelo, así como deberán usar mascarilla todo el tiempo.

Igualmente, el Aeropuerto El Dorado, cuya operación estuvo paralizada casi medio año por la pandemia de COVID-19, está utilizando la tecnología para evitar que los viajeros tengan contacto con superficies y para tomar la temperatura corporal.

Instalan cargadores para vehículos eléctricos en el Palacio Nacional

Fri, 25 Sep 2020 14:03:09 GMT

El presidente Luis Abinader le está poniendo su sello al Palacio Nacional, por lo menos, en la parte automotriz. Las imágenes tomadas por el fotorreportero Eddy Vittini, muestran el cargador para vehículos eléctricos con dos salidas que se instala en la casa de Gobierno.

El cargador eléctrico es de la marca Evergo y dispondrá de dos lugares de carga. Evergo ha instalado en el país unas 150 unidades de carga.

El pasado 16 de agosto el presidente de la República, Luis Abinader, llegó al Congreso Nacional para la toma de posesión del Poder Ejecutivo a bordo de un carro marca Tesla Modelo S, color negro.

El auto de Abinader, es un vehículo eléctrico de alta gama con una aceleración de 2.3 segundos desde 0 a 100 kilómetros por hora. Este modelo tiene un valor inicial aproximado de $79,990 dólares. Pero en su declaración jurada de bienes el mandatario indica que costó US$117,128.32.

El presidente Abinader realizó su declaración jurada de patrimonio, en la cual informó que, junto a su familia, posee bienes ascendentes a 4 mil 177 millones con 25 mil 211 pesos.

En la República Dominicana circulan cerca de 620 vehículos eléctricos.

De acuerdo a una publicación realizada por este medio, el vehículo del presidente Abinader cuenta con protección para impactos frontales y laterales, con un nivel mínimo de riesgo de vuelco.

También posee un motor dual contracción en las cuatro ruedas y suspensión neumática.

Otra cualidad del modelo del vehículo del mandatario es que tienen cámaras traseras, frontales, laterales y un radar para vista de largo alcance.

De acuerdo con la marca, este carro eléctrico cuenta con una carga de 28 pies cúbicos, con estructura de alta resistencia y baterías montadas en el piso del automóvil para aumentar la protección de los pasajeros ante un posible impacto, según informó Tesla en su página web.

"El gobierno no tiene pensado privatizar en ningún sector”

Fri, 25 Sep 2020 03:00:00 GMT

El director general de Alianzas Público-Privadas (APP), Sigmund Freund, dijo a Diario Libre que el Gobierno no tiene plan alguno de privatizar bienes públicos.

—¿Cómo se decidirá qué proyecto se hará a través de una alianza?

Lo primero: el gobierno no tiene pensado en ningún sector realizar privatizaciones, o sea, venta de bienes de manera pura y simple. Lo que sí existe es la posibilidad o de alianzas público-privadas o de concesiones. Para determinar qué puede ser por alianza y qué por concesión, la misma ley establece que no todo proyecto puede ser APP, sino que dependerá mucho del tipo de proyecto, del servicio que se brinda. (...) Con las APP hay una distribución de riesgo entre los socios. El sector privado pone el riesgo usualmente de la inversión de capital y de generar en ese servicio la posibilidad del retorno, mientras que el público carga con el riesgo típico de un Estado: si hay que hacer una expropiación, autorizaciones, permisos licencias, todo eso. La idea es que al principio todo sea en APP. No existe ahora mismo en la legislación dominicana un régimen de concesión general, sino que existen algunas concesiones especiales, por ejemplo, en materia de telecomunicaciones, porque la naturaleza del servicio no permite una APP.

—Se ha hablado de APP para servicio de agua, transporte, puertos...

En el caso del servicio de agua, el presidente ha dicho que hay acueductos en algunas zonas del país en que puede utilizarse el modelo de APP para su ejecución. Te pongo un ejemplo, el acueducto de Punta Cana. (...) Puede darse una posibilidad de APP porque la misma zona, la capacidad de pago que existe de los hoteleros por el uso del agua permite una APP en la cual el sector privado haga la inversión que se requiere para la construcción del acueducto y se pague con el mismo consumo que se utiliza que, en gran medida, van a ser los hoteleros. No hay una privatización del agua porque hay derecho al agua potable.

—¿Se han planteado APP en el transporte?

No, todavía no hay ningún planteamiento formal ni nada de eso. No está sobre la mesa.

—¿Qué proyectos sí están planteados?

En el caso de Pedernales, se requiere una inversión sumamente cuantiosa para construir hoteles, aeropuertos, acueductos, plantas eléctricas, viviendas económicas. El sector publico no tiene la capacidad de hacer y tampoco es su fin. Está el caso de Manzanillo, que más que el desarrollo del puerto es el de una zona integral, depósitos de combustible, un astillero, una zona franca. Y se ha hablado la autopista del Ámbar. Te diría en adición que puede haber otros proyectos en carpeta, pero esos son los principales que tendrían que estarse ejecutando en los próximos meses.

—¿Se plantea revisar contratos ya otorgados?

No. La ley prohíbe eso expresamente. Lo que sí, de manera voluntaria, hemos estado concertando con algunos actores, por ejemplo, de la autopista del Nordeste (carretera Samaná). Ellos han buscado la manera con la cual podamos reducir el llamado “peaje sombra”. Los concesionarios están muy abiertos. Hemos discutido ya en varias ocasiones qué alternativas podemos buscar. Falta mucho camino por recorrer. Lo importante es que hay una buena intención e interés de que salga menos costoso para República Dominicana.

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Un venezolano en la ruta de los préstamos millonarios del ALBA

Thu, 24 Sep 2020 20:41:49 GMT

Por Transparencia Venezuela y CONNECTAS

Un empresario venezolano que fue contratista de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) estuvo también en la ruta de los millonarios fondos petroleros de cooperación originados en ese país, que hoy se encuentran bajo lupa de las autoridades en El Salvador por la presunción de lavado de dinero.

Su nombre es José Wilfredo Molina Castrillón. Tiene 60 años y es socio y representante legal de Nawasaka Resources, una compañía de servicios para la industria petrolera registrada en Panamá y que presumía en su página web de las contrataciones que recibió entre 2010 y 2017 de Pdvsa, corporación estatal que estuvo entre las empresas más importantes del mundo, pero que ha visto erosionada su reputación por los múltiples casos de corrupción que proliferaron en su seno, especialmente ligados a millonarios esquemas de pago de sobornos y legitimación de capitales.

Cuando aún era beneficiado por los contratos con la petrolera pública venezolana, Molina Castrillón también formaba parte de la directiva de la aerolínea salvadoreña Vuelos Económicos Centroamericanos (VECA) y llegó incluso a ser el administrador único propietario de la compañía. Es decir: el encargado de gestionar, representar y responder por las actividades de la empresa, tal como demuestran documentos en el Registro de Comercio de El Salvador a los que se tuvo acceso para esta investigación.

VECA fue declarada en bancarrota en 2017, apenas dos años después de iniciar sus operaciones con una inversión de casi 100 millones de dólares entregados por Alba Petróleos de El Salvador (Albapes), compañía controlada por Pdvsa y por una asociación local de alcaldes que gestionó en el país centroamericano más de 1.100 millones de dólares en préstamos petroleros procedentes de Venezuela realizados durante los gobiernos del fallecido Hugo Chavéz y su sucesor Nicolás Maduro.

Lea el especial Chavismo Inc. en este enlace

La aerolínea recibió directamente de Albapes 60 millones de dólares y otros 29,3 millones fueron canalizados a través de una empresa offshore con sede en Curazao llamada El Día Corporation y cuyo accionista mayoritario, Manuel de Jesús Durán Melgar, también aparece con su firma en documentación formal de la aerolínea. La firma curazoleña tuvo como directora a Yanet Cornejo, quien fue apoderada legal de Albapes en 2015. Así lo había revelado el periódico digital El Faro en marzo de 2017.

La millonaria inyección de dinero y la rápida declaratoria en bancarrota de la empresa de transporte aéreo no han supuesto todavía para el Ministerio Público de El Salvador datos suficientes para incluir el caso de VECA en la investigación que realiza a Albapes y a otras 23 empresas favorecidas con sus préstamos bajo la presunción de que formaron parte de una elaborada red de legitimación de capitales. De acuerdo con la Fiscalía, todas las compañías en conjunto realizaron transacciones por un aproximado de 3.243 millones de dólares, un monto que encendió las alarmas de las autoridades. Sobre la aerolínea, la única investigación abierta refiere a las deudas laborales de 150.000 dólares que todavía no ha honrado a extrabajadores, según confirmaron fuentes consultadas para el presente reportaje.

Investigaciones de periodistas de medios como El Faro y La Prensa Gráfica han logrado documentar que personas ligadas a José Luis Merino, asesor de Albapes y dirigente del Frente Farabundo Martí de Liberación Nacional, partido que estuvo en el poder en El Salvador hasta 2019, estaban al frente de sociedades que recibieron préstamos o estuvieron ligados a transacciones inmobiliarias especulativas. Las actuaciones de Merino son una pieza del rompecabezas que armó Venezuela con El Salvador, que incluyó millones de dólares en transferencias desde Pdvsa al país centroamericano.

Merino fue sancionado en mayo de 2019 por el Departamento de Estado de los Estados Unidos que le atribuye haber desviado más de 400 millones de dólares a empresas off shore. Periodistas asentados en ese país han afirmado que las autoridades estadounidenses sospechan que entre Molina Castrillón y Merino existe una relación próxima y por ello le consideran persona de interés.

Chavismo INC. buscó a Merino para consultarle sobre los temas mencionados en el presente trabajo y se le envió un cuestionario a través del correo electrónico de su asistente personal. Sin embargo, al cierre de este reportaje no hubo respuesta alguna de su parte. Dirigentes de la organización fueron interrogados sobre las relaciones entre el partido, VECA, Albapes y el venezolano: no accedieron a brindar comentarios o dijeron que no lo conocían. A Molina Castrillón también se le buscó en la oficina que su empresa, Nakasawa Resources, tiene en El Salvador, pero nadie atendió el número telefónico provisto en su página web. También se le mandó un correo electrónico con un cuestionario de preguntas, pero al cierre de este reportaje aún no había dado respuesta a ellas.

El caso de Molina Castrillón y sus conexiones con VECA, Albapes, Pdvsa y Merino han sido documentados por Chavismo INC., investigación colaborativa realizada en alianza entre Transparencia Venezuela y la plataforma latinoamericana de periodismo CONNECTAS y la Alianza Rebelde Investiga. En el proyecto han participado periodistas de Venezuela, Estados Unidos, España, Nicaragua, República Dominicana, Bolivia, Argentina, Uruguay y El Salvador. El trabajo ha dejado como resultado una base de datos construida con la recopilación internacional de investigaciones judiciales, ejecutivas, parlamentarias y denuncias relacionadas con personas y entidades de interés que han tenido conexión con el manejo de fondos originados en Venezuela durante los últimos 20 años de gobiernos ligados al chavismo.

Un hombre de bajo perfil

La empresa de Molina Castrillón, Nakasawa Resources, está registrada en Panamá y tiene domicilio en la primera calle norte 94 de Bella Vista, en Ciudad de Panamá, desde el año 2001. Su rubro es el diseño, ingeniería, manufactura e instalación de equipos para la producción de petróleo, lo que le ha abierto las puertas en varios países que se dedican a esta labor.

Además de esa dirección tiene registrada en su página web otras cuatro oficinas alrededor del mundo, incluyendo una para Latinoamérica que funciona en la Torre Futura, un importante edificio de oficinas en una zona exclusiva de San Salvador, en El Salvador. También declara tener una oficina en Miami, Estados Unidos, para Norteamérica; otra en China, para Asia; y una en Omán, para el Medio Este.

Molina Castrillón figura como presidente ejecutivo de Nakasawa en la página web de la empresa. Un año antes, según los registros en Panamá también se quedó con el cargo de apoderado legal de la compañía y depositó en su esposa, la salvadoreña Carmen Elena Clautier Laínez, tres cargos importantes en la junta directiva: presidenta, secretaria y tesorera. Además, Clautier fue añadida recientemente como encargada relaciones públicas y comunicaciones de la empresa.

Hasta los primeros días de septiembre la empresa exhibía la información de sus contratos con Pdvsa en la versión en español de su página web. Después de que Molina Castrillón fue contactado por Chavismo INC. la relación de proyectos fue borrada. Los documentos eliminados dejaban constancia de que los primeros contratos de Nakasawa con Pdvsa databan de 2010. En su mayoría fueron para la venta, instalación e inspección de calderas y generadores de vapor, conocidos también como “steam generator”, además de tuberías y otra maquinaria para proyectos petrolíferos en el lago de Maracaibo y en la Faja Petrolífera del Orinoco, que es la mayor reserva petrolera del mundo. El contrato más reciente con Pdvsa era de 2017. Consistió en la venta de 28.000 pies de “vacuum-insulated pipes”, una tubería que aísla gases al vacío y los traslada a tanques donde son refinados.

Molina Castrillón también aparece como propietario de una empresa llamada Giusseppe Molinari Entreprises LLC que declara haber realizado exportaciones para empresas privadas y para el gobierno de Venezuela. En su descripción dice que desde 2001, mismo año en el que surgió Nakasawa, se dedica a la comercialización de materias primas alimentarias como pasta de tomate, azúcar, pollo congelado, leche entera en polvo y aceita de oliva extra virgen.

Molina Castrillón también aparece registrado ante el Ministerio de Hacienda de El Salvador como importador de autos usados, entre el 1 de enero de 2012 y el 31 de diciembre de 2017. Aunque está avalado para la importación de vehículos, el registro no especifica el tipo de automotores que ingresa al país ni brinda datos del empresario, como dirección de negocio propio. Únicamente detalla que durante 2017 se importaron 40,124 vehículos a nivel nacional.

El equipo incluye a la esposa de Molina Castrillón, Claudia Clautier.

Su esposa también aparece como representante legal de otras empresas en El Salvador, como Holi S.A. de C.V. y Karmensa S.A. de C.V., ambas dedicadas a la compra y venta de bienes muebles e inmuebles. Esta última incluso ha declarado ante el Registro de Comercio la misma dirección de la oficina de Nakasawa en El Salvador, es decir, el espacio en Torre Futura, en San Salvador.

Se le envió un cuestionario por correo electrónico para este trabajo, pero no respondió al cierre de la publicación.

De volar alto a la ruina

Molina Castrillón llegó a la aerolínea VECA en 2015, según la documentación en el Registro de Comercio de El Salvador. La empresa nació en 2013 aunque formalmente no inició operaciones hasta finales de 2014. Fue presentada oficialmente el 8 de abril de 2015 en un acto al que asistieron altos funcionarios del gabinete económico y el propio Merino en representación de Albapes. Tan solo 24 meses más tarde se fue a la quiebra. Para el momento cuando se declara en bancarrota ya el dirigente del FMLN era presentado, sin rodeos, como un asesor comercial de la empresa.

Ninguno de los exempleados olvida el rol de Merino, pero el de Molina Castrillón lo recuerdan de manera más difusa. “En persona nunca lo conocimos. Algunos solo escuchábamos de él como un directivo que vivía en Miami”, manifestó una de las fuentes consultadas que no quiso que se publicara su nombre porque aún espera que VECA le pague salarios adeudados desde la quiebra en 2017.

Una cuñada de Molina Castrillón, María Eugenia Clautier Laínez, también ejerció responsabilidades en la línea aérea. Ocupó hasta agosto de 2016 el cargo de administradora única suplente de la empresa, un cargo al que renunció entonces. Su presencia tampoco es muy recordada por los trabajadores.

La historia de VECA no ha dejado de generar atención por el destino en el que terminaron millones de dólares que fueron invertidos en el proyecto y por el hecho de que ni siquiera las deudas con más de 200 trabajadores han sido honradas. Chavismo INC. contactó a algunos de estos exempleados de la aerolínea, quienes aseguraron que hasta agosto de este año todavía siguen en la espera del pago de sus salarios e indemnizaciones. Varios incluso ya dieron ese dinero por perdido.

Cuando se conoció de su existencia, los pronósticos eran más halagadores. Edgar Hasbún, el primer presidente ejecutivo que tuvo la compañía, declaró a El Diario de Hoy en octubre de 2013 que la inversión inicial para crear la empresa fue de 100 millones de dólares, todos de “capital propio” y que se obtuvo “a través de un fondo creado por inversionistas extranjeros y locales”, de los cuales Hasbún no reveló ningún nombre. Después de Hasbún la presidencia de VECA recayó en el venezolano German Campos, un profesor universitario con perfil público en su país por haber sido director de una firma de estudios de opinión pública. Después aparecerían nombres como el de Molina Castrillón y Durán.

Los primeros vuelos de VECA fueron con aviones arrendados, dos Airbus 319. Sus trayectos eran cortos, todos dentro de Centroamérica, y sus precios eran los más bajos del mercado en ese entonces, entre los 150 y 250 dólares, lo cual le convirtió en una dura competencia para aerolíneas más grandes y de mayor trayectoria, que han sido criticadas por cobrar tarifas muy altas.

Aunque Hasbún negó en un primer momento que Alba Petróleos de El Salvador estuviera ligada al proyecto de VECA, con el correr de los meses el conglomerado comenzó a recibir dinero a través de paraísos fiscales como lo demostró El Faro en sus investigaciones. Todo el dinero recibido por VECA no impidió que se fuera a la quiebra dos años después de su lanzamiento oficial. “VECA enfrentará un proceso de reestructuración en su modelo de negocio. Hay problemas financieros que debemos de resolver. Por eso ya se devolvió un avión y lo mismo se hará con la otra unidad”, dijo Merino a los medios de comunicación el 17 de enero de 2017, al anunciar las razones por las cuales VECA cerraba operaciones.

VECA salió del mercado con deudas que oscilaban los 800 mil dólares solo por alquiler de los aviones con los cuales operaban y sin pagar salarios, prestaciones laborales e indemnizaciones de empleados. Solo en cuotas del Instituto Salvadoreño del Seguro Social la aerolínea retuvo a sus empleados un total de 151.238 dólares que nunca trasladó como debía. Además, los informes contables de la empresa durante su funcionamiento revelaron que la aerolínea nunca fue rentable.

“Empezaron un montón de vicios dentro de esta empresa que no permitieron que se desarrollara. Por el contrario, fueron dando indicios de que aquí estaba pasando algo grave”, fueron las explicaciones que Manuel Durán, como accionista de VECA, ofreció a los empleados durante el cierre de operaciones, según cita La Prensa Gráfica en una nota del 7 de marzo de 2017.

En esa misma nota periodística se revela que en 2015 VECA tuvo pérdidas de 16,2 millones de dólares y que nunca logró encontrar un punto de equilibrio para funcionar. “Técnicamente, financieramente hablando, somos una empresa quebrada. La idea aquí es ver cómo salimos de eso, ¿se puede? Sí, pero no está para mañana ni está para fines de este mes”, dijo Durán.

Una investigación paralizada

El 31 de mayo de 2019, dos años después del cierre de VECA, la Fiscalía General de la República de El Salvador realizó un allanamiento de 23 empresas relacionadas con el conglomerado de Alba Petróleos, bajo la sospecha de formar una red de lavado de dinero y activos. Ese mismo día el FMLN, el partido ligado a Pdvsa y Albapes, dejaba de ocupar el Órgano Ejecutivo después de dos períodos consecutivos y dejaba el puesto al recién elegido Nayib Bukele.

El Ministerio Público salvadoreño sostiene que entre 2010 y 2019 la sociedad Alba Petróleos de El Salvador realizó transacciones multimillonarias, lo cual encendió las alertas de indicio de lavado de dinero por dos razones principales. La primera es que las transacciones entre las empresas involucradas “no se justifican de conformidad a la naturaleza del negocio, ya que las mismas han sido concebidas con la intención de recibir y desviar fondos a personas diferentes a los beneficiarios finales”.

La segunda es el “desconocimiento que se tiene del origen de la mayoría de recursos que fueron depositados en cuentas bancarias y el destino que se les dio a los mismos”. En este último punto se destaca el hecho que Alba Petróleos realizó durante el período investigado donaciones por casi 12,8 millones de dólares, un monto que superó las utilidades generadas. “La sociedad ha regalado más dinero que el que ha generado en beneficio de la misma sociedad”, dice la Fiscalía en el informe al que Chavismo INC. tuvo acceso para esta nota.

Aunque VECA no está dentro del listado de empresas allanadas por la Fiscalía hace un año, la aerolínea sí recibió dinero de Alba Petróleos mediante triangulaciones y además enfrentó una demanda de sus exempleados por el delito de apropiación o retención de cuotas laborales. Sobre esta acusación la Fiscalía allanó las oficinas de la aerolínea el 7 de marzo de 2017. Exempleados contactados para esta investigación dicen que en ese momento se puso una demanda colectiva y que se inició un proceso de negociación al que se comprometieron los representantes de VECA, pero hasta hoy, tres años después, son pocos los que han recibido el dinero adeudado.

El allanamiento del 31 de mayo de 2019 se dio una semana después de que el Departamento de Estado de Estados Unidos incluyó a José Luis Merino, uno de los representantes legales de Alba Petróleos, en la lista negra de funcionarios investigados por corrupción en El Salvador y en Centro América. Las autoridades estadounidenses consideraron en ese momento que Merino contribuyó en el desvío de 400 millones de dólares a través de una serie de compañías ficticias a cuentas “offshore” radicadas en Panamá y otras compañías fachadas.

Chavismo INC. buscó la versión de la Fiscalía salvadoreña para actualizar los avances en la investigación contra Alba Petróleos después de los allanamientos del 31 de mayo de 2019, pero no pudo tener información bajo el argumento de que es un caso que sigue en proceso.

Uno de los fiscales que participó en el allanamiento se limitó a decir, bajo condición de anonimato, que la unidad de lavado de dinero y activos sigue analizando todo lo incautado y que han tenido atrasos por cambios de personal en esas labores. La misma fuente no descartó que a medida se investigue lo encontrado surjan nuevos nombres de empresas y de personas ligadas al esquema de corrupción.

Un nexo más allá del dinero

Alba Petróleos nació como una sociedad de economía mixta. El 40 por ciento de sus acciones pertenecían a la Asociación Intermunicipal Energía para El Salvador (ENEPASA), una sociedad formada por 19 alcaldías de municipios salvadoreños que eran conducidas por el FMLN. El otro 60 por ciento le pertenecía a PDV Caribe, una filial de Pdvsa que fue creada para gestionar los acuerdos de cooperación en Centroamérica y el Caribe. Auditorías realizadas a PDV Caribe, y las cuales fueron reveladas en la investigación Petrofraude, liderada por CONNECTAS en alianza con cuatro medios de la región, mostraban desórdenes en la adminstración de los convenios Petrocaribe y el ALBA.

En la investigación también se revelaron una serie de operaciones inmobiliarias realizadas en El Salvador que involucraban a Alba Petróleos de El Salvador que se convirtió en un gran prestamista hipotecario.

La relación que terminó con la creación de la empresa mixta binacional se comenzó a gestar cerca del año 2006 con el acercamiento del gobierno venezolano, en ese entonces todavía bajo la dirección de Hugo Chávez. Tomó fuerza cuando el FMLN llegó a la Presidencia, sobre todo a partir de 2014, con Salvador Sánchez Cerén, uno de los principales dirigentes del partido de izquierda. Los nexos derivaron en un manejo empresarial hoy bajo la lupa de la Fiscalía, en una investigación de la que se conocen pocos progresos aunque sobre la materia para seguir indagando.

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Banco central de México recorta su tasa de interés del 4.5% al 4.25%

Thu, 24 Sep 2020 19:08:20 GMT

El Banco de México (central) recortó este jueves su tasa de interés de referencia del 4.5% al 4.25% ante “un entorno de incertidumbre” para la economía mexicana en medio de la pandemia de covid-19, informó la institución.

En su análisis sobre política monetaria, el Banco señala que para la economía mexicana todavía “prevalece un entorno de incertidumbre y riesgos a la baja”, a pesar de que ésta “comenzó a recuperarse en junio y julio” tras una profunda contracción en abril y mayo.

La economía mexicana, la segunda más grande de América Latina después de Brasil, se ha visto duramente afectada por la semiparálisis en que están numerosas actividades, y en el segundo trimestre ha registrado una caída histórica del 18,7% con relación a igual período de 2019.

“Los retos derivados de la pandemia para la política monetaria incluyen tanto la importante afectación a la actividad económica como un choque financiero y sus efectos en la inflación”, añade el comunicado.

La junta de gobierno decidió disminuir los 25 puntos base de manera unánime en lo que es el undécimo recorte consecutivo.

México decretó hace seis meses un confinamiento ante el avance del nuevo coronavirus, que ha dejado 74.949 fallecidos y 710.049 contagios, según las cifras oficiales divulgadas el miércoles.

Desde junio se han reabierto gradualmente algunos sectores de la economía, pero con restricciones que impiden su desarrollo pleno.

El Banco de México estima que el PIB podría caer hasta un 12,8% en 2020 si se prolongan los efectos de la pandemia de covid-19.

Para 2021, la institución ve un proceso de recuperación con pronósticos de crecimiento de hasta el 5,6%.

Indotel escucha en audiencias públicas sugerencias y opiniones de las prestadoras

Thu, 24 Sep 2020 18:36:16 GMT

El presidente del Instituto Dominicano de las Telecomunicaciones (Indotel), Nelson Arroyo, encabezó junto a los miembros del consejo directivo, las tres primeras audiencias públicas desde su designación al frente del órgano regulador.

Estas audiencias tienen como objetivo garantizar la participación de los ciudadanos y prestadoras de servicios públicos de telecomunicaciones que puedan ver afectados sus derechos e intereses ante la operación definitiva de las normas.

Dentro de las resoluciones que fueron conocidas están la número 031-2020, sobre el Reglamento para la solución de controversias entre los usuarios y las prestadoras de Servicios Públicos de Telecomunicaciones, la resolución núm. 038-2020, sobre la Norma que regula los indicadores estadísticos del sector telecomunicaciones de la República Dominicana y la resolución núm. 040-2020, relativa al Reglamento General de Servicio Telefónico, la Norma de Calidad del Servicio de Telefonía y Acceso a Internet y el Reglamento sobre los Derechos y Obligaciones de los usuarios y prestadoras de servicios públicos de telecomunicaciones”.

A solicitud de las prestadoras, el consejo directivo del Indotel, decidió incorporar al proceso, una mesa técnica, con la finalidad de realizar reuniones técnicas para definir más apropiadamente los indicadores, así como las referencias estadísticas, debido a que existen diferentes interpretaciones entre las prestadoras de servicios de telecomunicaciones.

El Indotel realiza esta audiencia en cumplimiento con el artículo 93.1. de la Ley 153-98, el cual establece que antes de dictar resoluciones de carácter general, el órgano regulador deberá consultar a los interesados, debiendo quedar constancia escrita de la consulta y sus respuestas.

La audiencia fue realizada en el Auditorio del Centro Indotel, Espacio República Digital, y estuvo encabezada por el presidente del consejo directivo del Indotel, Nelson Arroyo, y los consejeros Marcos Peña, Fabricio Gómez Mazara, Pavel Isa, en representación de Miguel Ceara Hatton, Pedro Domínguez Brito y la directora ejecutiva, Julissa Cruz.

El Parlamento Europeo pide cuidado con acuerdo Mercosur-UE ante crítica

Thu, 24 Sep 2020 18:28:07 GMT

El presidente de la Comisión de Asuntos Externos del Parlamento Europeo, el alemán David McAllister, pidió este jueves que ambas partes tengan cuidado con el acuerdo de libre comercio entre Mercosur y la Unión Europea (UE), que exigió 20 años de negociaciones, ante las posiciones críticas que vienen surgiendo.

El eurodiputado alemán dijo que considera que el acuerdo es histórico e importante para la Unión Europea y admitió que los aspectos ambientales del mismo vienen siendo debatidos con vehemencia en algunos países europeos, pero aclaró que esos cuestionamientos no son compartidos por todos los miembros de la UE.

"Fueron necesarios 20 años para negociar el acuerdo y es necesario ser muy cuidadoso ahora en el momento de ratificarlo. Tenemos que tener mucho cuidado con los detalles para no echar todo a perder", dijo McAllister en un seminario virtual organizado en Brasil.

"Hay debates en algunos países miembro, que están preocupados con percepciones sobre el desarrollo sustentable abordadas en los acuerdos. En algunos países los debates son más acalorados que en otros", agregó en su pronunciamiento en la XVII Conferencia de Seguridad Internacional del Fuerte de Copacabana, un evento que se realiza anualmente en Río de Janeiro y que por primera vez fue celebrado virtualmente.

El presidente de la Comisión de Asuntos Externos de la Eurocámara dijo que, pese a las divergencias, es necesario que el acuerdo sea ratificado por los parlamentos de los 27 países de la Unión Europea, por los 4 del Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay) y por el propio Parlamento Europeo.

McAllister afirmó que el Parlamento Europeo está analizando de forma "muy criteriosa y rigurosa" el acuerdo y que está consultando todas las partes y analizando detalladamente las críticas, manifestadas principalmente por parlamentarios de Francia y Alemania.

El acuerdo político entre la UE y el Mercosur, anunciado en junio de 2019 al término de dos décadas de negociaciones, depende de su ratificación en los parlamentos para entrar en vigor.

Reticentes a apoyar

Los Gobiernos de algunos países, como Francia y Países Bajos, se han mostrado reticentes a apoyar la ratificación con el argumento de que la apertura del mercado europeo para productos agrícolas del Mercosur puede aumentar la deforestación en la Amazonía.

Estos países han criticado especialmente la gestión ambiental del presidente brasileño, Jair Bolsonaro, y han exigido que el líder ultraderechista se comprometa con políticas de preservación de la Amazonía y con el cumplimento de los compromisos del Acuerdo de París sobre cambios climáticos.

"Las relaciones entre la UE y el Mercosur están en el tope de nuestra agenda. El acuerdo está pasando ahora por una verificación jurídica y lingüística y será presentado a comienzos de 2021. Y, si todo ocurre bien, el Parlamento Europeo podrá aprobarlo en 2021", dijo McAllister.

"Desde mi punto de vista, ese acuerdo es histórico. No sólo en el área económica, sino también política. Ponerlo en marcha haría con que la Unión Europea quedase por delante de Estados Unidos y de China en cuanto a acuerdos comerciales mundiales y contribuiría para la consolidación de los vínculos entre nuestros dos continentes", aseguró el parlamentario europeo en su defensa del acuerdo.

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Moody's dice que los bancos prestan menos dinero a firmas de petróleo y gas

Thu, 24 Sep 2020 18:23:18 GMT

La agencia de calificaciones crediticias Moody's informó este jueves de que algunos bancos y aseguradoras están reduciendo su exposición a firmas de petróleo y gas, que se enfrentan a riesgos en el largo plazo debido a la falta de regulaciones en su sector, la transición hacia las energías limpias y los cambios demográficos.

'A medida que el mundo avanza hacia fuentes de energía más limpias, algunos bancos están reduciendo sus préstamos a las empresas de petróleo y gas', dijo en una nota el analista John Thieroff, del grupo de finanzas corporativas de Moody's, quien destacó que las respuestas de esas firmas al cambio climático serán claves para su futuro financiero.

De acuerdo con la agencia, las empresas de combustibles fósiles afrontan una reducción en la demanda de sus productos y para poder mantener su calidad crediticia cada vez será más importante su acceso al capital y su seguimiento de 'tendencias de desinversión'.

'Las empresas de gas y petróleo también afrontan otros riesgos de largo plazo que pueden limitar su capacidad de cambiar sus operaciones, incluyendo un riesgo más alto en las litigaciones y en los seguros', agregó Thieroff.

De manera similar a los bancos, muchas aseguradoras han empezado a reducir la exposición de sus suscripciones e inversiones a los combustibles fósiles, particularmente a las operaciones de carbón térmico y de extracción de arenas petrolíferas, señaló el analista.

Algunas firmas de arenas petrolíferas, como las del oeste de Canadá, 'probablemente intenten demostrar a sus aseguradoras que tienen unas emisiones de gas invernadero más bajas y amplíen su reserva de aseguradoras', mientras que las grandes firmas de petróleo y gas 'podrían intentar autoasegurarse', explicó la agencia.

Moody's también resaltó que estas últimas empresas se enfrentan a un mayor riesgo de litigios debido a la 'ausencia de regulación nacional y al cambio demográfico', ya que el cambio climático es una de las prioridades de la gente joven y actualmente cerca del 60 % de la población mundial tiene 40 años de edad o menos.

La agencia prevé seguir examinando cómo esas empresas se 'adaptan' o 'mitigan' los riesgos de la transición energética en los próximos años, y destaca dos categorías de métricas financieras 'particularmente valiosas' para evaluar los cambios en la demanda: la producción y las reservas, por una parte, y el apalancamiento y la carga de los gastos por intereses, por otra.

El FMI dice que las perspectivas económicas mundiales son mejores que las predicciones de junio

Thu, 24 Sep 2020 17:43:33 GMT

Las perspectivas para la economía mundial son menos catastróficas que las proyectadas en junio, dijo el jueves el portavoz del Fondo Monetario Internacional (FMI), sugiriendo que las próximas estimaciones, que se publicarán el 13 de octubre, se revisarán al alza.

“Los datos recibidos recientemente sugieren que la perspectiva puede ser algo menos nefasta que en el momento de la actualización (del informe de Perspectivas de la Economía Mundial, WEO) del 24 de junio, con partes de la economía global comenzando a cambiar de rumbo”, dijo Gerry Rice en rueda de prensa.

Sin embargo, dijo que “el panorama sigue siendo muy difícil”, ya que los mercados emergentes, excepto China, enfrentan una situación “precaria” debido a la pandemia del coronavirus.

El avance del coronavirus en el mundo, que deja ya más de 978.000 muertes, ha forzado a los economistas a ajustar las proyecciones de la economía, en un ambiente de incertidumbre.

En junio, el Fondo proyectó que el PIB mundial va a contraerse un 4,9% y que el virus va a restar 12 billones de dólares a la economía en dos años.

El 13 de octubre el FMI va a actualizar sus previsiones en la reunión semestral, que al igual la edición de abril tendrá un formato virtual por la pandemia.

Exportaciones de zonas francas presentan caída de 9.33% entre enero-julio

Thu, 24 Sep 2020 16:46:24 GMT

Las exportaciones del régimen zonas francas presentan una caída de 9.33% entre enero-julio 2020 al compararse al mismo período de 2019. En el primer semestre de este año las exportaciones de este sector ascendieron a US$3,134.59 millones.

De acuerdo a la Revista Comercio publicada por la Dirección General de Aduanas, el 47.32% de estas exportaciones corresponde a bienes de consumo, el 37.73% a bienes de capital y el restante 14.95% a materias primas. En cuanto a los bienes de consumo, las exportaciones presentan una variación absoluta de -US$467.58 millones entre enero-julio 2020 al pasar de US$1,950.84 millones en 2019 a US$1,483.26 en 2020.

Asimismo, los bienes de capital presentan una variación absoluta positiva de US$144.68 millones al colocarse en US$1,182.63 millones durante el primer semestre de 2020, cuando en el 2019 era de US$1,037.95 millones. En el caso de las exportaciones de materias primas, estas pasaron de US$468.34 millones entre enero-julio de 2019 a US$468.70 millones, una variación absoluta de 0.36 millones en igual periodo de 2020.

En la Revista Comercio publicada por la Dirección General de Aduanas detalla que el 84.53% de las exportaciones del régimen zonas francas se concentra en 10 capítulos arancelarios, destacándose: máquinas y aparatos eléctricos con una participación de un 20.65%, seguido de los instrumentos y aparatos de óptica, fotografía con el 19.73%.

Asimismo, el tabaco y sucedáneos cuentan con una participación de un 14.30%; productos farmacéuticos con el 8.18%; las perlas finas, piedras preciosas o semipreciosas cuentan con una participación de 6.46%, las prendas y complementos de vestir de punto participan con el 4.46%.

Además, los capítulos arancelarios calzados, polainas, artículos análogos y sus partes tienen una participación de 3.56%; plástico y sus manufacturas con el 2.65%; cacao y sus preparaciones 2.54%, algodón con el 2.01%, y el resto representa el 15.47%.

Según el Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportación (CNZFE), en el mes de julio, las exportaciones de Zonas Francas totalizaron US$552.9 millones, alrededor del 64% de las exportaciones totales.

Estadística 2019

Informe Estadístico 2019 publicado por el Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportación (CNZFE) indica que el año 2019 finalizó con un total de 75 parques en operación, lo cual evidencia un crecimiento relativo de un 1.4%, en comparación con el año 2018.

Además, del total de parques en operación, el 50.7% se concentra en la Región Norte del país; un 22.7% en el Distrito Nacional y la Provincia Santo Domingo; un 17.3% en la Región Sur y el 9.3% restante, en el Este del país.

De acuerdo al informe, el 76.0% de los parques en operación son propiedad del Sector Privado, el 20.0% corresponde al Sector Público y el 4.0% restante opera bajo el modelo de administración Mixta.

Agrega que la República Dominicana cuenta con 75 parques de zonas francas en operación y 695 empresas, las cuales generan 176,555 empleos directos y exportaciones por US$ 6,263.5 millones, compuestas por 1,913 rubros y/o productos diferentes destinados a 122 países, en cinco continentes. Este sector ocupa posiciones de primer orden en el ranking mundial de diversos productos exportados.

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