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Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

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So wie du schreibst, wird das wohl werden.
Sikaflex hat eine Zugscherfestigkeit von 2,5 N/mm² und eine Zugfestigjeit von 4N/mm². Das bekommt man nur noch runter, indem man es komplett zerstört.

Ich hatte mal ein flexibles Solarpanel aufgeklebt und einen kompletten Sonnabend damit zu tun, es in Streifen zerschnitten wieder zu entfernen.

Die Nieten setzte ich den...

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Der normale B-MC ist hinten im vergleich mit anderen TI schon recht hoch. Die Rahmenverlängerung macht locker mal 10 cm aus.So sah das bei meinem BMC-T 600 aus, mit Rahmenverlängerung und Zuladung Heckgarage 450 kg. Viel zu niedrig in der Praxis.


Wenn genau hinschaut, dann sieht man die verkratzte Quertraverse.

Zurück zum ML-T.

Gruß Bernd

Statistik:...


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Jetzt mal nur laut nachgedacht... Welche Kräfte werden eines Tages an der Airline-Schiene reißen?
Meine spontane Idee: die Schienen werden nur geklebt. Wenn Du hochfesten PU-Kleber oder Windschutzscheibenkleber verwendest, bekommst Du bei sachgemäßer Anwendung da ordentliche Festigkeit rein. Google doch mal beim Kleber Deines Vertrauens im Datenblatt nach den Festigkeitswerte...

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Ich hatte ja rund 2 Jahre einen B-MCT 600 auf Sprinter 910 mit Rahmenverlängerung und 450 kg Heckgaragen Zuladung. Auf die Rahmenverlängerung habe ich mehrmals aufgesetzt, hat mich fürchterlich genervt. Ein Vergleich mit den höher gelegten ML-T 4x4 ist allerdings ein Vergleich mit Äpfel und Birnen.

Gruß BerndDer normale B-MC ist hinten im vergleich mit anderen TI scho...

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Thema Pendelleuchte



Bestellt hätte ich sie mir nicht, aber sie war im CrossOver-Paket enthalten. Wir haben sie ein paar Mal ausprobiert, das Gefummel mit dem Kabel ist schon eine Sache für sich. Wenn die Leuchte dann samt kringeliger "Affenschaukel" endlich über dem Tisch hängt, macht sie allerdings ein angenehmes dimmbares Licht. Der Rückbau vor der Abfahrt bedeu...

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