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Title of 헤이딜러: "헤이딜러 – 인증중고차, 내차팔기, [번호판]시세"
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두 차량 모두 20인치 휠과 프로젝션 타입 LED 헤드램프, 하이빔 보조, 레인센서를 기본으로 갖췄습니다.
팰리세이드 캘리그래피는 방향지시등과 보조제동등까지 외부 램프 전체를 LED로 구성하고 히든라이팅 주간주행등과 다이내믹 웰컴/에스코트 라이트를 더했습니다.
하이랜더 플래티넘은 조향 방향에 따라 조사 각도를 바꾸는 어댑티브 헤드램프(AFS)와 전방 LED 안개등을 갖춰, 팰리세이드에 없는 기능 두 가지를 통해 경쟁력을 확보했습니다.
선루프는 하이랜더가 파노라마 선루프가 기본인데요. 팰리세이드 캘리그래피는 듀얼 와이드 선루프를 90만원의 옵션으로 운영합니다.
항목 팰리세이드 캘리그래피 (7인승) 하이...팰리세이드는 현대차의 신형 2.5리터 터보 하이브리드(TMED-II)를 탑재했습니다.
262마력의 터보 엔진에 54kW(약 72.4마력) 구동 모터와 6단 자동변속기를 조합하여 시스템 합산 334마력, 최대토크 46.9kgf·m을 발휘합니다.
300V급 1.65kWh 배터리를 통해 발진 시 모터가 초반 토크를 즉각 보조하고, 터보 특유의 중후반 가속력으로 7인 탑승이나 트레일러 견인 시에도 여유로운 주행감을 제공합니다.
하이랜더는 글로벌 시장에서 내구성이 검증된 토요타의 직병렬 하이브리드 시스템(THS II)을 탑재했습니다.
188마력의 2.5리터 자연흡기 엔진에 합산 134kW(약 182마력)급 모터와...
팰리세이드는 풀체인지를 거치며 이전 세대의 디자인 언어를 완전히 걷어내고 강인한 '정통 박스형 대형 SUV'로 완전히 탈바꿈했습니다.
굵직한 직사각형 라디에이터 그릴과 수평형 심리스 호라이즌 램프 그리고 수직으로 떨어지는 헤드램프를 통해 웅장하고 듬직한 인상을 만들어냅니다.
게다가 캘리그래피 전용 패턴 그릴, 20인치 휠, 휠하우스를 차체와 같은 색상으로 칠한 바디컬러 클래딩이 결합되어 차체를 더욱 거대해 보이게 하는 효과를 극대화했는데요.
특히 측면 루프라인을 일직선으로 곧게 뻗어내어 3열 승객의 헤드룸을 충분히 확보했고 시각적으로도 디자인 완성도를 높였습니다.
하이랜더는 토요타의 TN...
두 개 모델의 차량 가격 범위가 아주 근접하진 않지만, 기본과 상위 트림 기준으로 비교했습니다. 또한 디자인과 실내 특화 사양인 크로스, 라운지 트림은 비교 대상에서 제외했습니다.
엔트리 트림 비교엔트리 가격은 캐스퍼 프리미엄 2,995만원, 레이 EV 라이트 2,852만원으로 143만원 차이입니다. 이 가격 차이가 기본 사양에 어떻게 반영되는지 보면, 외관부터 좀 다른데요.
프리미엄은 15인치 알로이 휠과 LED 주간주행등을 기본으로 합니다. 라이트는 14인치 스틸 휠에 LED 주간주행등도 없어서, 스타일 패키지(60만원)를 더해야 알로이 휠과 주간주행등, LED 리어 콤비를 갖출 수 있습니다.
실내 기본 구성은 거의 같은데요....
먼저 캐스퍼 일렉트릭과 더 레이 EV는 전륜구동 기반의 싱글 모터를 장착하는데요. 파워트레인과 성능의 차이는 장착되는 전기모터 출력과 배터리에서 나타납니다.
캐스퍼 일렉트릭은 배터리 용량에 따라 두 가지 파워트레인으로 나뉩니다. 42kWh를 탑재한 프리미엄은 97마력, 49kWh를 탑재한 인스퍼레이션은 115마력입니다.
최대토크는 두 트림 모두 15kgf·m 수준으로 동일하고, 출력 차이가 주행거리와 가속 여유감에 반영됩니다.
배터리는 두 트림 모두 NCM 계열로, 에너지 밀도가 높아 같은 크기에서 더 많은 용량을 담을 수 있습니다.
레이 EV는 64.3kW(87마력)·15kgf·m 토크의...