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Stellantis procède à de nouvelles nominations au niveau de la communication Europe
Le 8 septembre, Stellantis a procédé à de nouvelles nominations qui concernent la communication au niveau européen.

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Et si l’avenir de la moto se jouait finalement en 125 cm3 ?
Selon les données fournies par le Baromètre 2/3 Roues Mobilians Dataneo, le segment des 125 cm3 repart à la hausse depuis le début de l’année 2026. Une croissance portée en majorité par les motos, grâce à une offre enrichie et des prix plus abordables. Une bonne nouvelle pour le marché et son avenir, mais quels constructeurs en sortiront vainqueurs ?

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En Allemagne, le Groupe Autohaus König, partenraire de Renault et Stellantis, se déclare insolvable
Le Groupe Autohaus König, qui est à la tête de 82 points de vente et de 1 200 employés en Allemagne, s’est déclaré en faillite auprès des institutions judiciaires fin août 2026. En attendant le verdict du tribunal, les activités commerciales se poursuivent dans les showrooms et les ateliers.

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Eurorepar Car Service se dote d’un label dédié à la carrosserie
Stellantis étend le périmètre d’Eurorepar Car Service avec la création d’un label destiné aux ateliers de carrosserie multimarques. Lancée cet été en Italie, l’initiative doit progressivement gagner d’autres marchés européens. Elle s’appuie notamment sur l’offre de pièces du constructeur et prévoit des relations avec les assureurs et les gestionnaires de flottes.

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Victime du plan de relance de Volkswagen, la disparition programmée de Seat inquiète en Espagne
Sur la sellette depuis plusieurs année, la marque espagnole dont les ventes chutent, semble promis à l’abandon. Propriété du constructeur allemand, son avenir ne serait plus assuré après 2030. Derrière ce choix assumé, mais non officiel, la question de la revente de Seat à un groupe chinois fait partie des scénarios envisageables.

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