La primera operación comercial de este 2026 arrancó con 2.414 toneladas de carga en operación bidireccional a lo largo del corredor férreo Ciénaga – Chiriguaná – La Dorada, en el que se empleó un tren de 35 plataformas con capacidad de 1.190 toneladas y un esquema operativo con itinerarios y requerimientos de clientes de diferentes sectores.

Este corredor, considerado la columna vertebral de la reactivación férrea, ha movilizado más de 10.000 pasajeros en lo corrido del 2026.

Bogotá, Colombia. 03 de marzo de 2026.

La reactivación del tren en Colombia es una realidad que el Gobierno del Cambio, con inversiones millonarias, impulsó para que nuevas empresas como Ternium, Papeles Nacionales, Postobón y Bavaria se suban y movilicen sus mercancías de una manera eficiente y competitiva.

El corredor férreo de La Dorada – Chiriguaná, adjudicado por la Agencia Nacional de Infraestructura a la concesión Línea Férrea Central, logró su primer traslado bidireccional de carga en el trayecto Ciénaga – La Dorada y La Dorada – Ciénaga; el tren moviliza 1.190 toneladas de varilla y pulpa de papel, mientras que en el recorrido de retorno transporta 1.224 toneladas de refrescos y bebidas, atendiendo flujos logísticos en ambos sentidos.

“#VuelveElTren a Colombia y con él llega el esquema de transporte intermodal con el que buscamos integrar el modo férreo con el carretero y el portuario, facilitando cadenas logísticas más eficientes y competitivas que permitan reducciones de hasta el 20 % en los costos de transporte de carga y condiciones óptimas de operación para los generadores de carga”, indicó la vicepresidenta de Gestión Contractual, Milena Jiménez.

Durante el recorrido, el tren atraviesa más de 20 municipios del área de influencia y participan más de 40 personas por recorrido, quienes intervienen en actividades de cargue, coordinación operativa, tránsito y descargue, fortaleciendo el empleo y las capacidades técnicas en el territorio.

El tren de La Dorada - Chiriguaná transportó en el 2025 más de 1,15 millones de toneladas de carga (la cifra más alta de su historia) y 61.000 pasajeros, gracias a la confianza y garantías que la ANI ha entregado a los generadores de carga, además de las inversiones e intervenciones de mejoramiento, mantenimiento y, en unos meses, constructivas que potencian la eficiencia logística en el corredor férreo.

Fecha de Publicación:

03/03/2026

Año publicacion:

2026

Mes publicacion:

Actualidad ANI

Message History

Delivery option(s)